PMC Motorsport adapter / zestaw do konwersji / zestaw sprzęgła Mitsubishi 4G63 - BMW M50 M52 M54 ZF310 ZF320 ZF-5 S5D-250 5-biegów / S50 S52 Getrag 420G 6-biegów - 240mm / 9.45"

Aluminiowy zestaw sprzęgła umożliwiający połączenie (swap / konwersje) silnika Mitsubishi 4G63 z manualną skrzynią biegów ZF (ZF Friedrichshafen) / Getrag pochodzącą z BMW. Adapter obsługuje bardzo popularne manualne skrzynie biegów takie jak: ZF 5, Getrag 420 G, Getrag 250 G.

 Customowe aluminiowe koło zamachowe 240mm / 9.45"z wymienną tarczą cierną (FW001.00.02 cześć zamienna dostępna na stronie www) przystosowane do docisku BMW M57 lub E46 M3 (nie pasuje z M50 / M52 / M54 / S50 / e36 M3), Każde koło zamachowe PMC Motorsport przed wysyłką jest sprawdzane i wyważane, zestaw zawiera wszystkie niezbędne śruby do montażu.

 ZF Friedrichshafen ZF-5 (ZF 5) S5D-310 S5D-320 5-biegowa manualna skrzynia stosowana w BMW serie E z silnikami M50 M52 M54 ( E36 328i, M3 USA E46 328i, 328ci, 330i, E34 525i (M50), E39 525i (M54) 528i (M52) 530i (M54), Z3 2.8i (M52) 3.0i (M54), Z3 M3.2i (S52) *Canada & USA only, M3.2i (S54) ), waga skrzyni to ok.39 kg (86 lb)

Wielowypust typu męskiego : 23x29-10N

Dlaczego warto wybrać skrzynie biegów z BMW?

Dostępność i cena. Miliony wyprodukowanych samochodów i ich dostępność na całym święcie gwarantuje dostępność części zamiennych. Części, jak i kompletne skrzynie są łatwo dostępne w serwisach ASO i na rynku wtórnym.

Wytrzymałość i niezawodność. Skrzynie biegów BMW ZF / Getrag od wielu lat z powodzeniem używane są zarówno w amatorskim, jak i profesjonalnym motosporcie. Potrafią przenieść bardzo duży moment obrotowy (niektóre modele 1000Nm+), przy czym gwarantują dużą niezawodność. Idealnie nadają się do SWAP-u w Projektach o dużej mocy przeznaczonych do użytku codziennego.

Szybkość i wygoda. W przypadku zostawania automatycznych skrzyń biegów nowej generacji ZF 8HP lub Getrag DCT DKG zyskujemy ultraszybki czas akcji na zmianę biegów (0,2 sekundy).

Dlaczego warto wybrać części i adaptery PMC Motorsport?

Doświadczenie. Tysiące wyprodukowanych adapterów i zadowolonych Klientów na całym świecie. Adapter PMC Motorsport używane są zarówno w samochodach typu Daily, jak i w profesjonalnych projektach przeznaczonych do zawodowego motorsportu.

Profesjonalizm. Od projektu do wdrożenia nasze części przechodzą długą drogę. Każdy element, do którego produkujemy części, został przez nas zmierzony ramieniem pomiarowym oraz skanerem 3D. Prototyp podawanych jest licznym testom, aby wyeliminować wszystkie możliwe problemy w jego użytkowaniu. Do naszej produkcji używamy tylko certyfikowanych materiałów od sprawdzonych dostawców. Posiadamy nowoczesny park maszyn CNC oraz doświadczonych pracowników.

Jakość. Od początku stawiamy na jakość wytwarzanych przez nas części. Po każdym etapie produkcji element jest kontrolowany. Każdy wyprodukowany przez nas podzespół jest grawerowany z numerem seryjnym produkcji. Jakość potwierdzamy certyfikatem ISO PN-EN ISO 9001:2015

Idealna współosiowość. Nasze adaptery gwarantują idealne spasowanie silnika i skrzyni biegów

Made in EU. Całość naszej produkcji oraz dział projektowy zlokalizowane są na terenie Unii Europejskiej

Zakup pojedynczego elementu. w naszej ofercie posiadamy każdy element naszego zestawu, który można kupić osobno. Jeżeli potrzebujesz cześci zamiennej napisz do nas office@pmcmotorsport.com

Szybka międzynarodowa wysyłka.  Nasze produkty wysyłamy do wszystkich krajów świata. Do krajów Unii europejskiej (oprócz wysp) oraz Wielkiej Brytanii ceny wysyłki wyliczane są automatycznie. W przypadku krajów nie będących na liście po zakupie nasz zespół prześle kalkulację wysyłki. 

VAT 0% dla Klientów posiadających aktywnym europejski VAT (opcja dla Klientów B2B spoza terenów Polski)

Pomoc w wyborze oraz Wsparcie posprzedażowe. Zespół PMC Motorsport pomoże Ci wybrać odpowiedni zestaw dla Ciebie. A w razie wątpliwości podczas montażu udzieli wsparcia technicznego. Możesz się z nami skontaktować przez Facebook, Instagram oraz email: office@pmcmotorsport.com 

Instrukcja montażu

!!! Cześci PMC Motorsport przeznaczone są motorsportu do użytku na torach wyścigowych. Cześci do montażu przez profesjonalistów z użyciem odpowiednich narzędzi w warsztatach do tego przystosowanych !!!

Instrukcja montażu zawiera podstawowy schemat montażu silnika wraz ze skrzynią biegów poza samochodem.

Adapter skrzyni biegów oraz koło zamachowe zostało wyprodukowane z aluminium oraz żeliwa w całości nadają się do recyklingu. 

Adapter skrzyni biegów montujemy w pierwszej kolejności do silnika

Użyte przez nas cześci w procesie projektowania oraz testowego składania (rekomendowane) :

Silnik : Mitsubishi 4G63

Skrzynia biegów : ZF S5D-320

Rozrusznik : BMW M50-M54

Pompa sprzęgła : BMW OE  21 52 6 773 670

Wysprzęglik : Brembo E06003

Zestaw sprzęgła : 

Docisk sprzęgła : Sachs XTend 3000 951 877  /  tarcza sprzęgła Sachs : 1864 098 132

Customowa podpora łapy sprzęgła PMC

Należy zastosować rozrusznik z BMW M50-M54

2 otwory montażowe skrzyni biegów ZF-310 ZF-320 Getrag 250 Getrag 420 należy przeszlifować

Łożysko oraz łapa sprzęgła pozostaje z posiadanej skrzyni biegów. Jeżeli posiadasz łożysko z dwoma pozycjami wysokości - użyj pozycji 24mm

Użyj tarczy sprzęgła 240mm z wieloklinem dedykowanym do posiadanej skrzyni biegów.

Zastąp oryginalny trzpień kulisty customowym z zestawu.