PMC Motorsport adapter / zestaw do konwersji / zestaw sprzęgła Toyota JZ 1JZ 2JZ - BMW N47S ZF GS6-53DZ JGG 6-biegów / BMW N57N ZF GS6-53DZ JGL 6-biegów - 240mm / 9.45" + Sachs XTend 3000 951 952 max. 650Nm / 479,25lb⋅ft

Adapter umożliwiający połączenie (swap / konwersję) silnika Toyota JZ 1JZ 2JZ z manualną skrzynią biegów ZF (ZF Friedrichshafen) stosowaną w BMW. idealne rozwiązanie do amatorskiego oraz profesjonalnego motosportu.

Planujesz wykonanie SWAP Toyota JZ 1JZ 2JZ w swoim BMW (E30, E36, E46, E34, E39, E90, E91, E92, E60, E61, E81, E82, E87)? Nasz adapter to niezawodne rozwiązanie. Zamień automatyczną skrzynię biegów na manualną z BMW i zyskaj nowe możliwości. Adaptery PMC Motorsport to nie tylko wymiana skrzyń biegów w Toyota JZ 1JZ 2JZ, ale także wsparcie w realizacji SWAP JZ w BMW oraz innych pojazdach, takich jak Nissan (S13, S14, S15, PS13) czy Mazda RX-7 / RX-8.

Wyważone przed wysyłką Każde nasze koło zamachowe dokładnie sprawdzamy i wyważamy przed wysyłką	Łożysko pilotujące wałek sprzęgłowy Łożysko podtrzymuje wałek sprzęgłowy i minimalizując jego drgania.	Wymienna powierzchnia cierna Zużyta żeliwna powierzchnia jest łatwo demontowalna i można zastąpić ją całkowicie nową, dostępną w naszej ofercie

Dlaczego warto wybrać części i adaptery PMC Motorsport?

Profesjonalizm

Od projektu do wdrożenia nasze części przechodzą długą drogę. Każdy element, do którego produkujemy części, został przez nas zmierzony ramieniem pomiarowym oraz skanerem 3D. Prototyp podawany jest licznym testom, aby wyeliminować wszystkie możliwe problemy w jego użytkowaniu. Do naszej produkcji używamy tylko certyfikowanych materiałów od sprawdzonych dostawców. Posiadamy nowoczesny park maszyn CNC oraz doświadczonych pracowników.

Idealna współosiowość.

Nasze adaptery gwarantują idealne spasowanie silnika i skrzyni biegów.

Made in Poland

Całość naszej produkcji oraz dział projektowy zlokalizowane są na terenie Polski.

Pomoc w wyborze oraz wsparcie posprzedażowe.

Zespół PMC Motorsport pomoże Ci wybrać odpowiedni zestaw dla Ciebie. A w razie wątpliwości podczas montażu udzieli wsparcia technicznego. Możesz się z nami skontaktować przez Facebook, Instagram oraz email: office@pmcmotorsport.com

 

Zakup pojedynczego elementu

W naszej ofercie posiadamy każdy element naszego zestawu, który można kupić osobno. Jeżeli potrzebujesz części zamiennej napisz do nas: office@pmcmotorsport.com

Szybka wysyłka obejmująca cały świat.

Nasze produkty wysyłamy praktycznie do wszystkich krajów świata. Kraje Unii Europejskiej (oprócz wysp) i Wielka Brytania mają wysyłki wyliczane automatycznie. W przypadku krajów nie będących na liście po dokonaniu zamówienia nasz zespół sporządzi kalkulację wysyłki i doda ją do zamówienia. Otrzymasz mail z kosztem zamówienia. !!! UWAGA Przesłana wycena wysyłki wraz z ceną produktu nie zawiera dodatowych opłat / cła które może wystąpić w zależności od kraju wysyłki. !!!

VAT 0%

VAT 0% dla Klientów posiadających aktywny europejski VAT (opcja dla Klientów B2B spoza terenów Polski). Po pozytywnej weryfikacji w systemie VIES, modyfikujemy zamówieni usuwając naliczony VAT z zamówienia. 

Doświadczenie

Tysiące wyprodukowanych adapterów i zadowolonych klientów na całym świecie. Adapter PMC Motorsport używane są zarówno w samochodach typu Daily, jak i w profesjonalnych projektach przeznaczonych do zawodowego motorsportu.

Jakość potwierdzona certyfikatem

Od początku stawiamy na jakość wytwarzanych przez nas części. Po każdym etapie produkcji element jest kontrolowany. Każdy wyprodukowany przez nas podzespół jest grawerowany z numerem seryjnym produkcji. Jakość potwierdzamy certyfikatem ISO PN-EN ISO 9001:2015

Dlaczego warto wybrać skrzynie biegów z BMW?

Dostępność i cena. Miliony wyprodukowanych samochodów i ich dostępność na całym świecie gwarantują dostępność części zamiennych. Części, jak i kompletne skrzynie są łatwo dostępne w serwisach ASO i na rynku wtórnym.

Wytrzymałość i niezawodność. Skrzynie biegów BMW ZF / Getrag od wielu lat z powodzeniem używane są zarówno w amatorskim, jak i profesjonalnym motosporcie. Potrafią przenieść bardzo duży moment obrotowy (niektóre modele 1000Nm+), przy czym gwarantują dużą niezawodność. Idealnie nadają się do SWAP-u w projektach o dużej mocy przeznaczonych do użytku codziennego.

Szybkość i wygoda. W przypadku zostawania automatycznych skrzyń biegów nowej generacji ZF 8HP lub Getrag DCT DKG zyskujemy ultraszybki czas akcji na zmianę biegów (0,2 sekundy).

ZF Friedrichshafen S6-53DZ

Manualna Skrzynia biegów ZF Friedrichshafen GS6-53DZ 6-biegów (S6-53DZ) ze względu na swoją dużą wytrzymałość (1000Nm+) oraz niską cenę jest idealnym rozwiązaniem do samochodów przygotowanych do motorsportu.

Wielowypust typu żeńskiego : 32,5x35-26N

ZF GS6-53DZ JGL TJGL
ZF GS6-53DZ JGG TJGG

Instrukcja montażu

!!! Części PMC Motorsport przeznaczone są do motorsportu i do użytku na torach wyścigowych. Części do montażu przez profesjonalistów z użyciem odpowiednich narzędzi w warsztatach do tego przystosowanych !!!

Koło zamachowe zostało wyprodukowane z aluminium oraz żeliwa i w całości nadają się do recyklingu.

! Customowe koło zamachowe wymaga użycia wieńca / koła zamachowego od automatu Toyota JZ - brak w zestawie!

FAQ

1. Jaki rozrusznik należy zastosować w adapterze PMC Motorsport Toyota JZ 1JZ 2JZ - BMW?

Do montażu adaptera należy użyć rozrusznika Toyota JZ bez dodatkowej osłony zębnika. W zależności od posiadanej wersji adaptera Toyota JZ 1JZ 2JZ - BMW istnieją trzy sposoby montażu rozrusznika:

a) Adaptery produkowane do 2022 roku - Rozrusznik montuje się identycznie jak w oryginalnym wyposażeniu (OE).

b) Adaptery produkowane od 2022 do 2025 roku - Należy powiększyć jeden z otworów montażowych rozrusznika w bloku silnika. Otwór należy rozwiercić wiertłem do średnicy ∅12,9-13,2 mm (0,507"-0,520") na głębokość 22 mm (0,866"). Następnie należy zastosować tulejkę z zestawu AN 335-M10 i przykręcić śrubą ISO4762-M10x35.

c) Adaptery wyprodukowane od stycznia 2025 roku -Należy powiększyć dolny otwór montażowy w rozruszniku do średnicy ∅12-13 mm i nagwintować blok silnika na M12x1.5.

2. Jakiego wieńca należy użyć do koła zamachowego PMC Motorsport Toyota JZ 1JZ 2JZ - BMW?

W przypadku montażu koła zamachowego PMC Motorsport Toyota JZ 1JZ 2JZ - BMW należy zastosować wieniec (koło zamachowe) z automatycznej wersji Toyota 1JZ / 2JZ (numer OE: 32101-30090 | 32101-22050) oraz jedną podkładkę dystansową Toyota (numer OE: 32116-22020) o grubości 4,5 mm pomiędzy blokiem silnika a wieńcem.

3. Czy mogę zastosować adapter skrzyni biegów do 6-biegowej skrzyni biegów GS6-53DZ / GS6-53BZ?

Tak, sam adapter skrzyni biegów PMC Motorsport jest uniwersalny i pasuje do większości skrzyń biegów BMW dostępnych na rynku (dotyczy adapterów wyprodukowanych po 2022 roku). W przypadku chęci zmiany skrzyni biegów wystarczy wymienić koło zamachowe i tarczę sprzęgła.

4. Czy mogę zastosować adapter skrzyni biegów PMC Motorsport Toyota 1JZ 2JZ - BMW do ZF 8HP?

Tak, sam adapter skrzyni biegów PMC Motorsport jest uniwersalny i pasuje do większości skrzyń biegów BMW dostępnych na rynku (dotyczy adapterów wyprodukowanych po 2022 roku). W przypadku chęci zmiany skrzyni biegów na automatyczną skrzynię biegów ZF 8HP należy zastąpić standardowe koło zamachowe adapterem konwertera 8HP (PMC Motorsport).

5. Jakiego sprzęgła mogę użyć z kołem zamachowym PMC Motorsport?

Koło zamachowe Toyota 1JZ 2JZ - BMW zostało zaprojektowane pod docisk sprzęgła z BMW M57 / M57N / M57N2 / N54 / B58 / BMW E46 M3 / Sachs Performance 883082.001243. Bardzo często z naszym zestawem używane są sprzęgła firm ACT / Spec / Tanaci (ważne jest, aby niestandardowy docisk sprzęgła pasował również pod koło zamachowe BMW OE: BMW M57 / M57N / M57N2 / N54 / B58). Do posiadanej skrzyni biegów należy użyć tarczy sprzęgła z odpowiednim wieloklinem, dedykowanego zestawu wysprzęglającego oraz wysprzęglika.