Łatwy zwrot towaru
PMC Motorsport Customowe koło zamachowe Mitsubishi 4G63 - BMW M57n ZF GS6-53DZ HGD JGA E60 525D 530D 6-biegów Diesel / E46 330D GS6-53DZ HGA 6-biegów - 240mm / 9.45"
Aluminiowe customowe koło zamachowe umożliwiające połączenie (swap / konwersje) silnika Mitsubishi 4G63 z manualną skrzynią biegów ZF (ZF Friedrichshafen) pochodzącą z BMW.
Dlaczego warto wybrać skrzynie biegów z BMW?
Dostępność i cena. Miliony wyprodukowanych samochodów i ich dostępność na całym świecie gwarantują dostępność części zamiennych. Części, jak i kompletne skrzynie są łatwo dostępne w serwisach ASO i na rynku wtórnym.
Wytrzymałość i niezawodność. Skrzynie biegów BMW ZF / Getrag od wielu lat z powodzeniem używane są zarówno w amatorskim, jak i profesjonalnym motosporcie. Potrafią przenieść bardzo duży moment obrotowy (niektóre modele 1000Nm+), przy czym gwarantują dużą niezawodność. Idealnie nadają się do SWAP-u w projektach o dużej mocy przeznaczonych do użytku codziennego.
Szybkość i wygoda. W przypadku zostawania automatycznych skrzyń biegów nowej generacji ZF 8HP lub Getrag DCT DKG zyskujemy ultraszybki czas akcji na zmianę biegów (0,2 sekundy).
Dlaczego warto wybrać części i adaptery PMC Motorsport?
Doświadczenie. Tysiące wyprodukowanych adapterów i zadowolonych klientów na całym świecie. Adapter PMC Motorsport używane są zarówno w samochodach typu Daily, jak i w profesjonalnych projektach przeznaczonych do zawodowego motorsportu.
Profesjonalizm. Od projektu do wdrożenia nasze części przechodzą długą drogę. Każdy element, do którego produkujemy części, został przez nas zmierzony ramieniem pomiarowym oraz skanerem 3D. Prototyp podawany jest licznym testom, aby wyeliminować wszystkie możliwe problemy w jego użytkowaniu. Do naszej produkcji używamy tylko certyfikowanych materiałów od sprawdzonych dostawców. Posiadamy nowoczesny park maszyn CNC oraz doświadczonych pracowników.
Jakość. Od początku stawiamy na jakość wytwarzanych przez nas części. Po każdym etapie produkcji element jest kontrolowany. Każdy wyprodukowany przez nas podzespół jest grawerowany z numerem seryjnym produkcji. Jakość potwierdzamy certyfikatem ISO PN-EN ISO 9001:2015.
Idealna współosiowość. Nasze adaptery gwarantują idealne spasowanie silnika i skrzyni biegów.
Made in EU. Całość naszej produkcji oraz dział projektowy zlokalizowane są na terenie Unii Europejskiej.
Zakup pojedynczego elementu. W naszej ofercie posiadamy każdy element naszego zestawu, który można kupić osobno. Jeżeli potrzebujesz części zamiennej napisz do nas: office@pmcmotorsport.com
Szybka międzynarodowa wysyłka. Nasze produkty wysyłamy do wszystkich krajów świata. Do krajów Unii europejskiej (oprócz wysp) oraz Wielkiej Brytanii ceny wysyłki wyliczane są automatycznie. W przypadku krajów nie będących na liście po zakupie nasz zespół prześle kalkulację wysyłki.
VAT 0% dla Klientów posiadających aktywny europejski VAT (opcja dla Klientów B2B spoza terenów Polski).
Pomoc w wyborze oraz wsparcie posprzedażowe. Zespół PMC Motorsport pomoże Ci wybrać odpowiedni zestaw dla Ciebie. A w razie wątpliwości podczas montażu udzieli wsparcia technicznego. Możesz się z nami skontaktować przez Facebook, Instagram oraz email: office@pmcmotorsport.com
Pasujące silniki : |
Mitsubishi 4G63 |
Pasujące manualne skrzynie biegów BMW (Diesel) : |
BMW ZF (ZF Friedrichshafen) S6-53 GS6-37DZ 6-biegów BMW ZF M47n M47n2 ZF GS6-37DZ BMW M47n M47n2 ZF GS6X37DZ BMW ZF (ZF Friedrichshafen) S6-53 GS6-53DZ 6-biegów BMW M57n E46 330D ZF S6-53 GS6-53DZ HGA (THGA) BMW M57n (xDrive) ZF S6X53 GS6X53DZ HGB (THGB) BMW M57n M57n2 E60 530D ZF S6-53 GS6-53DZ HGD (THGD) BMW M57n M57n2 E60 530D ZF S6-53 GS6-53DZ JGA (TJGA) BMW M57n M57n2 (xDrive) ZF S6X53 GS6X53DZ HGE (THGE) BMW M57n M57n2 (xDrive) ZF S6X53 GS6X53DZ JGB (TJGB) |
Instrukcja montażu
!!! Cześci PMC Motorsport przeznaczone są do motorsportu i do użytku na torach wyścigowych. Części do montażu przez profesjonalistów z użyciem odpowiednich narzędzi w warsztatach do tego przystosowanych !!!
Koło zamachowe zostało wyprodukowane z aluminium oraz żeliwa i w całości nadają się do recyklingu.
Sprawdź również gotowe nasze zestawy w zakładce kompletne zestawy do konwersji.
Model silnika Mitsubishi : | Mitsubishi 4G63 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Manualna skrzynia biegów (Diesel): | BMW M47n M47n2 ZF GS6-37DZ 6-biegów ,
BMW ZF (ZF Friedrichshafen S6-37) GS637DZ / GS6-37DZ - THES HES THED HED TJEM JEM TBEY BEY TBEO BEO 6-biegów
BMW 1-Series 1er E87
BMW 3-Series 3er E46
BMW 3-Series 3er E90
BMW 3-Series 3er E91
BMW 5-Series 5er E60 / E60LCI
BMW 5-Series 5er E61 / E61LC
BMW M47n M47n2 (xDrive) ZF GS6X37DZ 6-biegów ,
BMW M57n ZF GS6-53DZ HGA 6-biegów ,
BMW ZF (ZF Friedrichshafen S6-53) GS653DZ / GS6-53DZ - THGA code HGA 6-biegów
BMW 3- Series 3er E46
BMW M57n (xDrive) ZF GS6X53DZ HGB 6-biegów ,
BMW M57n M57n2 ZF GS6-53DZ HGD 6-biegów ,
BMW ZF (ZF Friedrichshafen S6-53) GS653DZ / GS6-53DZ - THGD code HGD 6-biegów
BMW 5-Series 5er E60 E61
BMW M57n M57n2 (xDrive) ZF GS6X53DZ HGE 6-biegów ,
BMW M57n M57n2 ZF GS6-53DZ JGA 6-biegów ,
BMW ZF (ZF Friedrichshafen S6-53) GS653DZ / GS6-53DZ - TJGA code JGA 6-biegów
BMW 5-Series 5er E60 E61 LCI
BMW M57n M57n2 (xDrive) ZF GS6X53DZ JGB 6-biegów | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SPRZĘGŁO | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rodzaj koła zamachowego: | 1-tarczowe | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Średnica tarczy ciernej: | 240mm / 9.45" | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rekomendowany docisk sprzęgła: | Sachs Performance 88 308 200 1243 / 883082.001243 ,
Sachs XTend 3000 951 952 (M57N M57N2) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tarcza sprzęgła: | BMW M57N2 ZF GS6-53DZ HGD JGA 32,5x35-26N [240mm / 9.45"] ,
BMW M47N M47N2 ZF GS6-37DZ 26,6x29,32-22N [240mm / 9.45"] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Wymagane łożysko oporowe: | Dedykowane do posiadanej skrzyni biegów (brak w zestawie) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Wymagana łapa sprzęgła: | Dedykowane do posiadanej skrzyni biegów (brak w zestawie) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Wymagany wysprzęglik: | Dedykowane do posiadanej skrzyni biegów (brak w zestawie) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Wymagany Rozrusznik (brak w zestawie): | BMW M50-M54 OE 12 41 2 354 709 / 12 41 2354709 ,
BMW M50-M54 OE 12 41 1 740 379 / 12 41 1740379 ,
BMW M50-M54 OE 12 41 2 344 247 / 12 41 2344247 ,
BMW M50-M54 OE 12 41 1 740 378 / 12 41 1740378 ,
BMW M50-M54 OE 12 41 1 740 375 / 12 41 1740375 ,
BMW M50-M54 OE 12 41 1 738 602 / 12 41 1738602 ,
BMW M50-M54 OE 12 41 1 466 102 / 12 41 1466102 ,
BMW M50-M54 OE 12 41 1 712 937 / 12 41 1712937 ,
BMW M50-M54 OE 12 41 1 735 524 / 12 41 1735524 ,
BMW M50-M54 OE 12 41 1 738 604 / 12 41 1738604 ,
BMW M50-M54 OE 12 41 1 715 238 / 12 41 1715238 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
DODATKOWE INFORMACJE | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Wymienna powierzchnia cierna: | tak | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Zestaw zawiera : | Śruby do mocowania docisku ,
Śruby wału korbowego ,
Tulejka centrująca koło zamachowe ,
Trzpień kulisty zamiennik OE 21 51 1 223 328 ,
Customowe koło zamachowe | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Materiał: | Aluminium ,
Żeliwo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Wymagany adapter skrzyni biegów: | F0BMW-4G | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kody sprzedaży produktów w komplecie: | K0HGD-240-4G |