Koło zamachowe Toyota JZ 1JZ 2JZ - BMW M57 GS5-39DZ - 240mm / 9.45"
- Aluminiowe customowe koło zamachowe umożliwiające połączenie (swap / konwersje) silnika Toyota JZ 1JZ 2JZ (wersji GE GTE VVT-i i non VVT-i) z manualną 5 biegową skrzynią ZF (ZF Friedrichshafen) GS5-39DZ pochodzącą z BMW
PMC Motorsport Customowe koło zamachowe Toyota JZ 1JZ 2JZ (wersji GE GTE VVT-i i non VVT-i) - BMW M57 ZF GS5-39DZ E39 525D 530D 5-biegów Diesel - 240mm / 9.45"
Chcesz połączyć silnik Toyota JZ 1JZ 2JZ (wersji GE GTE VVT-i i non VVT-i) z manualną 5-biegową skrzynią biegów ZF5 GS5-39DZ? Nasz adapter skrzyni biegów to idealne rozwiązanie dla Ciebie. Customowe koła zamachowe dedykowane do adapterów PMC Motorsport wykonane z aluminium z wymienną powierzchnią cierną, sprawdzane i wyważane przed wysyłką. Koło zaprojektowane pod docisk typu 240mm (GS5-39DZ / GS6-53DZ / BZ BMW OE).
Adaptery skrzyni biegów PMC Motorsport to synonim precyzji i najwyższej jakości. Proces projektowania oparty na skanowaniu 3D oraz kontrola z użyciem ramienia pomiarowego zapewniają perfekcyjne dopasowanie. Produkcja na nowoczesnych maszynach CNC gwarantuje idealną współosiowość silnika i skrzyni, co jest kluczowe dla trwałości układu napędowego.
Całość naszej produkcji oraz dział projektowy B+R zlokalizowane są na terenie Polski. Ponad 90% elementów jest wytwarzanych przez naszą firmę.
Pomoc w wyborze oraz wsparcie posprzedażowe - Support PMC Motorsport
Zespół PMC Motorsport pomoże Ci wybrać odpowiedni zestaw dla Ciebie. A w razie wątpliwości podczas montażu udzieli wsparcia technicznego. Możesz się z nami skontaktować przez formularz kontaktowy.
Zakup pojedynczego elementu
W naszej ofercie posiadamy każdy element naszego zestawu, który można kupić osobno.
Tysiące wyprodukowanych adapterów i zadowolonych klientów na całym świecie.
Adapter PMC Motorsport używane są zarówno w samochodach typu Daily, jak i w profesjonalnych projektach przeznaczonych do motorsportu.
Od początku stawiamy na jakość wytwarzanych przez nas części. Po każdym etapie produkcji element jest kontrolowany. Każdy wyprodukowany przez nas podzespół jest grawerowany numerem seryjnym produkcji.
Jakość potwierdzamy certyfikatem ISO PN-EN ISO 9001:2015
Nasze produkty wysyłamy praktycznie do wszystkich krajów świata. Kraje Unii Europejskiej (oprócz wysp) i Wielka Brytania mają wysyłki wyliczane automatycznie. W przypadku krajów nie będących na liście po dokonaniu zamówienia nasz zespół sporządzi kalkulację wysyłki i doda ją do zamówienia. Otrzymasz mail z kosztem zamówienia.
UWAGA Przesłana wycena wysyłki wraz z ceną produktu nie zawiera dodatkowych opłat / cła które może wystąpić w zależności od kraju wysyłki.
VAT 0%
VAT 0% dla Klientów posiadających aktywny europejski VAT (opcja dla Klientów B2B spoza terenów Polski) oraz w przypadku exportu poza granice UE.
Po pozytywnej weryfikacji w systemie VIES, modyfikujemy zamówieni usuwając naliczony VAT z zamówienia.
| Pasujące silniki : | Pasujące skrzynie biegów |
|
Toyota JZ Toyota 1JZ 1JZ-FSE 1JZ-GE 1JZ-GTE (non VVT-i / VVT-i version) Toyota 2JZ 2JZ-FSE 2JZ-GE 2JZ-GTE (non VVT-i / VVT-i version) |
ZF (ZF Friedrichshafen) S5-39 GS5-39DZ 5-biegów ZF GS5-39DZ THBA BMW M57 E39 530D 525D E46 330D ZF GS5-39DZ THBM BMW M57 E39 530D 525D E46 330D ZF GS5-39DZ THBG BMW M57 E39 530D 525D E46 330D ZF GS5-39DZ THBK BMW M57 E39 530D 525D ZF GS5-39DZ THBC BMW M57 E39 530D 525D E46 330D |
Dodatkowe informacje
Części PMC Motorsport przeznaczone są do motorsportu. Do użytku na torach wyścigowych
Części przeznaczone do montażu przez profesjonalistów posiadających wiedzę z zakresu SWAP-ów silników i modyfikacji samochodów - w warsztatach oraz przy użyciu narzędzi odpowiednio do tego przystosowanych.
Instrukcja montażu adaptera zawiera tylko podstawową wiedzę niezbędną do fizycznego połączenie silnika ze skrzynią biegów poza nadwoziem auta.
W zależności od posiadanego samochodu mogą wystąpić dodatkowe modyfikacje takie jak: dopasowanie mocowań, poduszek oraz grodzi silnika, tunelu skrzyni biegów, długości wału napędowego itp.
Adaptery wykonujemy z materiałów w całości podlegających recyklingowi.
Koło zamachowe wymaga użycia adaptera skrzyni biegów PMC. Do montażu koła zamachowego niezbędne jest użycie koła zamachowego z wersji automatycznej Toyota OE 32101-30090 | 32101-22050 oraz podkładka między blokiem silnika a wieńcem OE 32116-22020 4.5mm (brak w zestawie). Łapę sprzęgła montujemy na niższej pozycji łożyska oporowego
- BMW 3' E46 330D M57 ZF GS5-39DZ - THBC / BMW OE 23 00 7 501 342 / 23 00 7501342
- BMW 3' E46 330D M57 ZF GS5-39DZ - THBK / BMW OE 23 00 7 508 772 / 23 00 7508772
- BMW 3' E46 330D M57 ZF GS5-39DZ - THBM / BMW OE 23 00 7 518 077 / 23 00 7518077
- BMW 5' E39 530D M57 ZF GS5-39DZ - THBA / BMW OE 23 00 1 434 505 / 23 00 1434505
- BMW 5' E39 530D M57 ZF GS5-39DZ - THBG / BMW OE 23 00 7 508 031 / 23 00 7508031
- BMW 5' E39 525D 530D M57 ZF GS5-39DZ - THBC / BMW OE 23 00 7 501 342 / 23 00 7501342
- BMW 5' E39 525D M57 ZF GS5-39DZ - THBK / BMW OE 23 00 7 508 772 / 23 00 7508772
- BMW 5' E39 525D M57 ZF GS5-39DZ - THBM / BMW OE 23 00 7 518 077 / 23 00 7518077
ZF Friedrichshafen S5-39DZ
Manualna Skrzynia biegów ZF Friedrichshafen GS5-39DZ 5-biegów (S5-39DZ) ze względu na swoją dużą wytrzymałość (1000Nm+) oraz niską cenę jest idealnym rozwiązaniem do samochodów przygotowanych do driftu. ZF GS5-39DZ była montowana w BMW z żeliwnym silnikiem M57 E39 530D 525D oraz E46 530D. Wielowypust typu męskiego : 28x35-10N
ZF GS5-39DZ Gear Ratios |
|||||
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | R |
| 5.240 | 2.910 | 1.810 | 1.270 | 1.000 | 4.850 |