PMC Motorsport Stage 1 adapter / zestaw do konwersji / zestaw sprzęgła Honda F20C F22C1 (S2000) - BMW E46 S54 M3 GETRAG 420 6-biegów - 240mm / 9.45" + Sachs XTend 3000 951 877 max. 650Nm / 479,25 lb/ft 

Aluminiowy zestaw sprzęgła umożliwiający połączenie (swap / konwersje) silnika Honda F20C F22C1 (S2000) z manualną skrzynią biegów Getrag pochodzącą z BMW. 

 Customowe aluminiowe koło zamachowe 240mm / 9.45" z wymienną tarczą cierną (FW001.00.02 cześć zamienna dostępna na stronie www) - przystosowane do docisku BMW M57 lub E46 M3 (nie pasuje z M50 / M52 / M54 / S50 / e36 M3), Każde koło zamachowe PMC Motorsport przed wysyłką jest sprawdzane i wyważane, zestaw zawiera wszystkie niezbędne śruby do montażu.  

Adapter sprzęgła znajduje zastosowanie w SWAP Toyota JZ 1JZ 2JZ zarówno w klasycznych modelach BMW serii E takich jak E30 E36 E46 E39 E60 E61 E90 E92 E81 E82 czy nowych modelach F i G. Duża dostępność oraz wytrzymałość skrzyń BMW ZF i Getrag sprawia że są bardzo częstym wyborem przy budowie projektu zarówno Daily jak i przeznaczonym do motosportu (Drift /Time Attack). Dzwon skrzyni biegów Getrag 420 G jest też bardzo często używany przez producentów sportowych skrzyń kłowych typu Dogleg (Dog-leg)

Dlaczego warto wybrać skrzynie biegów z BMW?

Dostępność i cena. Miliony wyprodukowanych samochodów i ich dostępność na całym święcie gwarantuje dostępność części zamiennych. Części, jak i kompletne skrzynie są łatwo dostępne w serwisach ASO i na rynku wtórnym.

Wytrzymałość i niezawodność. Skrzynie biegów BMW ZF / Getrag od wielu lat z powodzeniem używane są zarówno w amatorskim, jak i profesjonalnym motosporcie. Potrafią przenieść bardzo duży moment obrotowy (niektóre modele 1000Nm+), przy czym gwarantują dużą niezawodność. Idealnie nadają się do SWAP-u w Projektach o dużej mocy przeznaczonych do użytku codziennego.

Szybkość i wygoda. W przypadku zostawania automatycznych skrzyń biegów nowej generacji ZF 8HP lub Getrag DCT DKG zyskujemy ultraszybki czas akcji na zmianę biegów (0,2 sekundy).

Dlaczego warto wybrać części i adaptery PMC Motorsport?

Doświadczenie. Tysiące wyprodukowanych adapterów i zadowolonych Klientów na całym świecie. Adapter PMC Motorsport używane są zarówno w samochodach typu Daily, jak i w profesjonalnych projektach przeznaczonych do zawodowego motorsportu.

Profesjonalizm. Od projektu do wdrożenia nasze części przechodzą długą drogę. Każdy element, do którego produkujemy części, został przez nas zmierzony ramieniem pomiarowym oraz skanerem 3D. Prototyp podawanych jest licznym testom, aby wyeliminować wszystkie możliwe problemy w jego użytkowaniu. Do naszej produkcji używamy tylko certyfikowanych materiałów od sprawdzonych dostawców. Posiadamy nowoczesny park maszyn CNC oraz doświadczonych pracowników.

Jakość. Od początku stawiamy na jakość wytwarzanych przez nas części. Po każdym etapie produkcji element jest kontrolowany. Każdy wyprodukowany przez nas podzespół jest grawerowany z numerem seryjnym produkcji. Jakość potwierdzamy certyfikatem ISO PN-EN ISO 9001:2015

Idealna współosiowość. Nasze adaptery gwarantują idealne spasowanie silnika i skrzyni biegów

Made in EU. Całość naszej produkcji oraz dział projektowy zlokalizowane są na terenie Unii Europejskiej

Zakup pojedynczego elementu. w naszej ofercie posiadamy każdy element naszego zestawu, który można kupić osobno. Jeżeli potrzebujesz cześci zamiennej napisz do nas office@pmcmotorsport.com

Szybka międzynarodowa wysyłka.  Nasze produkty wysyłamy do wszystkich krajów świata. Do krajów Unii europejskiej (oprócz wysp) oraz Wielkiej Brytanii ceny wysyłki wyliczane są automatycznie. W przypadku krajów nie będących na liście po zakupie nasz zespół prześle kalkulację wysyłki. 

VAT 0% dla Klientów posiadających aktywnym europejski VAT (opcja dla Klientów B2B spoza terenów Polski)

Pomoc w wyborze oraz Wsparcie posprzedażowe. Zespół PMC Motorsport pomoże Ci wybrać odpowiedni zestaw dla Ciebie. A w razie wątpliwości podczas montażu udzieli wsparcia technicznego. Możesz się z nami skontaktować przez Facebook, Instagram oraz email: office@pmcmotorsport.com 

Instrukcja montażu

Rozrusznik pozostaje OE Honda F20C F22C1 (S2000)

Łożysko oraz łapa sprzęgła pozostaje z posiadanej skrzyni biegów. Jeżeli posiadasz łożysko z dwoma pozycjami wysokości - użyj pozycji 24mm

Użyj tarczy sprzęgła 240mm z wieloklinem dedykowanym do posiadanej skrzyni biegów. 

Zastąp oryginalny trzpień kulisty customowym z zestawu.