Łatwy zwrot towaru
PMC Motorsport Stage 1 adapter / zestaw do konwersji / zestaw sprzęgła Nissan RB RB20 RB25 RB26 RB30 - BMW E60 E61 530D M57n ZF GS6-53DZ HGD JGA 6-biegów / BMW E46 330D M57N ZF GS6-53DZ HGA 6-biegów - 240mm / 9.45" + Sachs XTend 3000 951 952 max. 650Nm 479,25lb⋅ft
Adapter umożliwiający połączenie (swap / konwersję) silnika Nissan RB RB20 RB25 RB26 RB30 z manualną skrzynią biegów ZF (ZF Friedrichshafen) stosowaną w BMW. idealne rozwiązanie do amatorskiego oraz profesjonalnego motosportu.
Planujesz wykonanie SWAP Nissan RB RB20 RB25 RB26 RB30 w swoim BMW (E30, E36, E46, E34, E39, E90, E91, E92, E60, E61, E81, E82, E87)? Nasz adapter to niezawodne rozwiązanie. Zamień automatyczną skrzynię biegów na manualną z BMW i zyskaj nowe możliwości. Adaptery PMC Motorsport to nie tylko wymiana skrzyń biegów w Nissan RB RB20 RB25 RB26 RB30, ale także wsparcie w realizacji SWAP RB w BMW oraz innych pojazdach, takich jak Nissan (S13, S14, S15, PS13) czy Mazda RX-7 / RX-8.
![]() |
![]() |
![]() |
Wyważone przed wysyłkąKażde nasze koło zamachowe dokładnie sprawdzamy i wyważamy przed wysyłką |
Łożysko pilotujące wałek sprzęgłowyŁożysko podtrzymuje wałek sprzęgłowy i minimalizując jego drgania. |
Wymienna powierzchnia ciernaZużyta żeliwna powierzchnia jest łatwo demontowalna i można zastąpić ją całkowicie nową, dostępną w naszej ofercie |
Dlaczego warto wybrać części i adaptery PMC Motorsport?

Profesjonalizm
Od projektu do wdrożenia nasze części przechodzą długą drogę. Każdy element, do którego produkujemy części, został przez nas zmierzony ramieniem pomiarowym oraz skanerem 3D. Prototyp podawany jest licznym testom, aby wyeliminować wszystkie możliwe problemy w jego użytkowaniu. Do naszej produkcji używamy tylko certyfikowanych materiałów od sprawdzonych dostawców. Posiadamy nowoczesny park maszyn CNC oraz doświadczonych pracowników.
Idealna współosiowość.
Nasze adaptery gwarantują idealne spasowanie silnika i skrzyni biegów.


Made in Poland
Całość naszej produkcji oraz dział projektowy zlokalizowane są na terenie Polski.
Pomoc w wyborze oraz wsparcie posprzedażowe.
Zespół PMC Motorsport pomoże Ci wybrać odpowiedni zestaw dla Ciebie. A w razie wątpliwości podczas montażu udzieli wsparcia technicznego. Możesz się z nami skontaktować przez Facebook, Instagram oraz email: office@pmcmotorsport.com
Zakup pojedynczego elementu
W naszej ofercie posiadamy każdy element naszego zestawu, który można kupić osobno. Jeżeli potrzebujesz części zamiennej napisz do nas: office@pmcmotorsport.com
Szybka międzynarodowa wysyłka
Nasze produkty wysyłamy praktycznie do wszystkich krajów świata. Kraje Unii Europejskiej (oprócz wysp) i Wielka Brytania mająj wysyłki wyliczane automatycznie. W przypadku krajów nie będących na liście po dokonaniu zamówienia nasz zespół spożądzi kalkulację wysyłki i doda ją do zamówienia.
VAT 0%
VAT 0% dla Klientów posiadających aktywny europejski VAT (opcja dla Klientów B2B spoza terenów Polski).


Doświadczenie
Tysiące wyprodukowanych adapterów i zadowolonych klientów na całym świecie. Adapter PMC Motorsport używane są zarówno w samochodach typu Daily, jak i w profesjonalnych projektach przeznaczonych do zawodowego motorsportu.
Jakość potwierdzona certyfikatem
Od początku stawiamy na jakość wytwarzanych przez nas części. Po każdym etapie produkcji element jest kontrolowany. Każdy wyprodukowany przez nas podzespół jest grawerowany z numerem seryjnym produkcji. Jakość potwierdzamy certyfikatem ISO PN-EN ISO 9001:2015
Dlaczego warto wybrać skrzynie biegów z BMW?
Dostępność i cena. Miliony wyprodukowanych samochodów i ich dostępność na całym świecie gwarantują dostępność części zamiennych. Części, jak i kompletne skrzynie są łatwo dostępne w serwisach ASO i na rynku wtórnym.
Wytrzymałość i niezawodność. Skrzynie biegów BMW ZF / Getrag od wielu lat z powodzeniem używane są zarówno w amatorskim, jak i profesjonalnym motosporcie. Potrafią przenieść bardzo duży moment obrotowy (niektóre modele 1000Nm+), przy czym gwarantują dużą niezawodność. Idealnie nadają się do SWAP-u w projektach o dużej mocy przeznaczonych do użytku codziennego.
Szybkość i wygoda. W przypadku zostawania automatycznych skrzyń biegów nowej generacji ZF 8HP lub Getrag DCT DKG zyskujemy ultraszybki czas akcji na zmianę biegów (0,2 sekundy).
Pasujące silniki : |
Nissan RB Nissan RB20 RB20ET RB20DE RB20DET RB20P RB20DET-R RB20DE NEO Nissan RB25 RB25DE RB25DET RB25DE NEO RB25DET NEO Nissan RB26 RB26DETT RB26DETT N1 Nissan RB30 RB30S RB30E RB30ET |
Pasujące skrzynie biegów : |
BMW ZF (ZF Friedrichshafen) S6-53 GS6-53DZ 6-biegów BMW M57n E46 330D ZF S6-53 GS6-53DZ HGA (THGA) BMW M57n (xDrive) ZF S6X53 GS6X53DZ HGB (THGB) BMW M57n M57n2 E60 530D ZF S6-53 GS6-53DZ HGD (THGD) BMW M57n M57n2 E60 530D ZF S6-53 GS6-53DZ JGA (TJGA) BMW M57n M57n2 (xDrive) ZF S6X53 GS6X53DZ HGE (THGE) BMW M57n M57n2 (xDrive) ZF S6X53 GS6X53DZ JGB (TJGB) |
ZF Friedrichshafen S6-53DZ
Manualna Skrzynia biegów ZF Friedrichshafen GS6-53DZ 6-biegów (S6-53DZ) ze względu na swoją dużą wytrzymałość (1000Nm+) oraz niską cenę jest idealnym rozwiązaniem do samochodów przygotowanych do motorsportu.
Wielowypust typu męskiego : 32,5x35-26N
ZF GS6-53DZ Gear Ratios |
||||||
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | R |
5.080 | 2.804 | 1.260 | 1.270 | 1.000 | 0.835 | 4.607 |
ZF GS6-53DZ HGA THGA |
![]() |
![]() |
ZF GS6-53DZ HGD THGD |
![]() |
![]() |
ZF GS6-53DZ JGA TJGA |
![]() |
Instrukcja montażu
!!! Części PMC Motorsport przeznaczone są do motorsportu i do użytku na torach wyścigowych. Części do montażu przez profesjonalistów z użyciem odpowiednich narzędzi w warsztatach do tego przystosowanych !!!
Koło zamachowe zostało wyprodukowane z aluminium oraz żeliwa i w całości nadają się do recyklingu.
! Customowe koło zamachowe wymaga użycia wieńca / koła zamachowego od automatu Nissan RB - brak w zestawie!





Model silnika Nissan: | Nissan RB RB20 ,
![]() Nissan RB RB20
Nissan RB RB25 ,
![]() Nissan RB RB25
Nissan RB RB26 ,
![]() Nissan RB RB26
Nissan RB RB30 ![]() Nissan RB RB30
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Manualna skrzynia biegów (Diesel): | BMW M57n ZF GS6-53DZ HGA 6-biegów ,
![]() BMW ZF (ZF Friedrichshafen S6-53) GS653DZ / GS6-53DZ - THGA code HGA 6-biegów
BMW Engine : M57n 306D2-EU4 / 306D2-EU3 BMW OE : 23 00 7 531 346 / 23 00 7531346 / 23007531346 Bell housing : 1067 401 061 / 1067301061 Sticker number: 1067 010 001 / 23.00-7522202 / 23 00 7522202 / 23007522202
BMW 3- Series 3er E46
BMW M57n M57n2 ZF GS6-53DZ HGD 6-biegów ,
![]() BMW ZF (ZF Friedrichshafen S6-53) GS653DZ / GS6-53DZ - THGD code HGD 6-biegów
BMW 5-Series 5er E60 E61
BMW M57n M57n2 ZF GS6-53DZ JGA 6-biegów ,
![]() BMW ZF (ZF Friedrichshafen S6-53) GS653DZ / GS6-53DZ - TJGA code JGA 6-biegów
BMW 5-Series 5er E60 E61 LCI
BMW M57n (xDrive) ZF GS6X53DZ HGB 6-biegów ,
BMW M57n M57n2 (xDrive) ZF GS6X53DZ HGE 6-biegów ,
BMW M57n M57n2 (xDrive) ZF GS6X53DZ JGB 6-biegów | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SPRZĘGŁO | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Zestaw ze sprzęgłem: | Tak | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Maksymalny Moment obrotowy: | 650Nm / 479,25lb⋅ft | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rodzaj koła zamachowego: | 1-tarczowe | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Średnica tarczy ciernej: | 240mm / 9.45" | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sprzęgło w zestawie: | Sachs XTend 3000 951 952 (M57N M57N2) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Samoregulacja: | Tak | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tarcza sprzęgła: | w zestawie | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Wieloklin / piasta: | 32,5x35-26N | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ilość zębów: | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Wymagane łożysko oporowe: | w zestawie | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Wymagana łapa sprzęgła: | w zestawie | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Wymagany wysprzęglik: | Dedykowane do posiadanej skrzyni biegów (brak w zestawie) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Wymagany Rozrusznik (brak w zestawie): | Nissan RB (OE) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Wymagane koło zamachowe z wersji automatycznej / wieniec rozrusznika (brak w zestawie): | Nissan RB Automatic | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
DODATKOWE INFORMACJE | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Typ Konwersji: | Motorsport ,
Daily ,
Drift | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Grubość adaptera skrzyni biegów: | 25mm / 0.98" | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Moment dokręcać koło zamachowe [Nm / lb⋅ft ]: | 120Nm 88,5 ft·lb + klej | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Waga koła zamachowego: | 4.6 kg / 10.14 lbs | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Wymienna powierzchnia cierna: | tak | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Zestaw zawiera : | Aluminiowy adapter skrzyni biegów ,
Śruby do montażu adaptera ,
Customowe koło zamachowe ,
Śruby wału korbowego ,
Śruby do mocowania docisku ,
Trzpień kulisty zamiennik OE 21 51 1 223 328 ,
Zestaw sprzęgła Sachs XTend 3000 951 952 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kody sprzedaży produktów w komplecie: | F0BMW-RB (4720) ,
K0HGD-RB-240 (4722) ,
SACHS 952 (1739) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
EAN: | 5903707410767 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kod sprzedażowy zestawu: | S1-RB-HGD-952 |