PMC Motorsport Lekkie aluminiowe (sztywne / jednomasowe) customowe koło zamachowe do BMW E36 320i 323i 328i M52 ( M52B20 / M53B25 / M52B28) / 5700g / 12,9lb

PMC Clutch – to precyzyjne rozwiązania do tuningu mechanicznego oraz motorsportu. Lekkie aluminiowe sztywne koło zamachowe z wymienną powierzchnią cierną do silnika BMW M50 M52 M54 S50 S52 S54 (benzyna) M57 (M57d30 306D1 diesel).

Mniejsza bezwładność lekkiego koła zamachowego powoduje znacznie lepszą i szybszą reakcję na gaz, co pozwala poprawić przyspieszenie samochodu. Mimo że nie zwiększa się moc silnika, zmniejszają się straty w układzie napędowym, co przekłada się na nieco wyższą moc na kołach. Lekkie koła zamachowe bardzo dobrze sprawdzają się na krętych torach, ponieważ samochód znacznie szybciej odzyskuje utraconą w zakręcie prędkość.

Zastosowanie:

• Drift / Time Attack: Gdzie kluczowa jest precyzyjna kontrola nad obrotami silnika i szybka redukcja masy nieresorowanej.
• Street Tuning: Dla entuzjastów, którzy chcą wyeliminować awaryjne koło dwumasowe i poczuć bardziej sportową charakterystykę swojego auta.
• Motorsport: Wszędzie tam, gdzie każda sekunda i każdy kilogram redukcji wagi mają znaczenie dla końcowego wyniku.

Zalety lekkiego koła zamachowego:

• Błyskawiczna reakcja na gaz: Redukcja masy wirującej pozwala silnikowi na znacznie szybsze wchodzenie na obroty, co poprawia dynamikę podczas zmiany biegów i wyprzedzania.
• Zwiększona trwałość w sporcie: Wykonane z najwyższej jakości stopu aluminium lotniczego, koło jest odporne na ekstremalne temperatury i obciążenia, które mogłyby uszkodzić fabryczne koło dwumasowe.
• Serwisowalność (Wymienna tarcza): Dzięki zastosowaniu wymiennej, stalowej powierzchni ciernej, koło jest rozwiązaniem na lata – po zużyciu wymieniasz jedynie wkładkę, a nie cały element.
• Łatwość montażu (Bolt-on): Projektowany pod fabryczne punkty montażowe, co gwarantuje pełną kompatybilność z seryjnym dociskiem i rozrusznikiem bez konieczności modyfikacji.

Waga

Przy projektowaniu naszych kół zamachowych dużą uwagę przykładamy do ich wagi – koła zamachowe PMC są tworzone zarówno dla pasjonatów tuningu, jak i osób budujących samochody do motorsportu, stąd tak ważne jest dobranie odpowiedniej masy.

Bezwładność a przyspieszenie

Koło zamachowe magazynuje energię kinetyczną. Im jest cięższe, tym więcej energii potrzeba, aby wprawić je w ruch.

• Zbyt lekkie: Silnik błyskawicznie wkręca się na obroty, co jest pożądane w sporcie, ale równie szybko z nich spada. Może to utrudniać płynną zmianę biegów w codziennym użytkowaniu.
• Odpowiednio dobrane: Pozwala na szybszą reakcję na gaz przy jednoczesnym zachowaniu wystarczającej energii, by silnik odpowiednio pracował po odpuszczeniu nogi z pedału przyspieszenia.

Stabilność biegu jałowego

Lekkie koło zamachowe ma mniejszą zdolność do tłumienia nierównomierności pracy silnika (szczególnie w jednostkach 3- lub 4-cylindrowych).

• Jeśli waga będzie zbyt niska, silnik na biegu jałowym może pracować nierówno, szarpać, a nawet gasnąć przy gwałtownym wysprzęgleniu (np. podczas dojeżdżania do świateł).
• Odpowiednia masa zapewnia „bezwładnościowy bufor”, który podtrzymuje rotację wału korbowego między suwami pracy poszczególnych tłoków.

Łatwość ruszania (Moment obrotowy)

Ciężkie koło pomaga „ruszyć z miejsca” masę całego pojazdu.

• Przy ekstremalnie lekkim kole kierowca musi dodawać znacznie więcej gazu i precyzyjniej operować sprzęgłem, aby nie zdusić silnika przy ruszaniu.
• Właściwy dobór wagi pozwala zachować cywilizowany charakter auta, umożliwiając sprawne ruszanie pod górę czy w korku.

Specyfikacja

!! 53,64% Lżejsze od koła zamachowego OE !! Tylko 5,7kg / 12,57lb to ok. 5.3kg / 11.68lb mniej niż fabryczne koło.

• Kompatybilność: Customowe koła zamachowe PMC zaprojektowane są do pracy z zestawem sprzęgła BMW M57 240mm / 9.45" ,Sachs Performance 88 308 200 1243 / 883082.001243 lub ich zamiennikiem pasującym do koła zamachowego OE.
• Tarcza sprzęgła: Zaprojektowana do stosowania z fabrycznymi tarczami sprzęgła, zgodnymi z Twoją skrzynią biegów.
• Wymienna powierzchnia cierna: Powierzchnia cierna koła zamachowego PMC zapewnia wytrzymałość i długotrwałą pracę. W przypadku zużycia jest łatwa w demontażu, a część zamienna jest dostępna w naszej ofercie.
• Oryginalny wieniec rozrusznika: Wieniec ocynkowany, o twardości identycznej jak w kołach zamachowych OE, co zapewnia niezawodność i pełną współpracę z rozrusznikiem OE.
• Wyważenie przed wysyłką: Każde koło zamachowe PMC jest sprawdzane i precyzyjnie wyważone przed wysyłką. Jeżeli stosujesz używany lub customowy zestaw sprzęgła, zalecamy ponowne wyważenie całego zestawu.

Warto pamiętać, że lekkie koło zamachowe zapewnia bezkompromisową reakcję na gaz kosztem eliminacji fabrycznych elementów tłumiących. Przekłada się to na bardziej bezpośrednią pracę układu napędowego, co może skutkować naturalnym wzrostem słyszalności mechanizmów skrzyni biegów. Jest to pożądana charakterystyka w pojazdach sportowych, wynikająca z sztywnego połączenia silnika z napędem.