Łatwy zwrot towaru
PMC Motorsport RACE STAGE 2 adapter / zestaw do konwersji / zestaw sprzęgła Mercedes-Benz V8 M156 AMG - BMW M57 ZF GS5-39DZ 5-biegów / BMW E46 S54 M3 GETRAG 420 6-biegów - 184mm / 7.25" POT + 2x tarcze spiekowe + docisk Tilton Engineering®
Aluminiowy adapter umożliwiający połączenie (swap / konwersje) silnika Mercedes-Benz V8 M156 AMG z manualną skrzynią biegów ZF (ZF Friedrichshafen) / Getrag z BMW. Chcesz wykonać SWAP Mercedes-Benz V8 M156 AMG w swoim BMW (e30 e36 e46 e34 e39 e90 e91 e92 e60 e61 e81 e82 e87)? Nasz adapter jest rozwiązaniem dla Ciebie. Adaptery PMC Motorsport to nie tylko zastępowanie automatycznych skrzyń biegów nissan czy SWAP m156 V8 w BMW. Nasze zestawy często znajdują zastosowanie w SWAP Mercedes-Benz V8 M156 w innych samochodach np Nissanie S13 / S14 / S15 / PS13 czy Mazda RX7 RX- 7 / RX8 RX-8
Dlaczego warto wybrać skrzynie biegów z BMW?
- Dostępność i cena. Miliony wyprodukowanych samochodów i ich dostępność na całym święcie gwarantuje dostępność części zamiennych. Części, jak i kompletne skrzynie są łatwo dostępne w serwisach ASO i na rynku wtórnym.
- Wytrzymałość i niezawodność. Skrzynie biegów BMW ZF / Getrag od wielu lat z powodzeniem używane są zarówno w amatorskim, jak i profesjonalnym motosporcie. Potrafią przenieść bardzo duży moment obrotowy (niektóre modele 1000Nm+), przy czym gwarantują dużą niezawodność. Idealnie nadają się do SWAP-u w Projektach o dużej mocy przeznaczonych do użytku codziennego.
Dlaczego warto wybrać części i adaptery PMC Motorsport?
- Doświadczenie. Tysiące wyprodukowanych adapterów i zadowolonych Klientów na całym świecie. Nasze adaptery używane są zarówno w samochodach typu Daily, jak i w profesjonalnych projektach przeznaczonych do zawodowego motorsportu.
- Profesjonalizm. Od projektu do wdrożenia nasze części przechodzą długą drogę. Każdy element, do którego produkujemy części, został przez nas zmierzony ramieniem pomiarowym oraz skanerem 3D. Prototyp podawanych jest licznym testom, aby wyeliminować wszystkie możliwe problemy w jego użytkowaniu. Do naszej produkcji używamy tylko certyfikowanych materiałów od sprawdzonych dostawców. Posiadamy nowoczesny park maszyn CNC oraz doświadczonych pracowników.
- Jakość. Od początku stawiamy na jakość wytwarzanych przez nas części. Po każdym etapie produkcji element jest kontrolowany. Każdy wyprodukowany przez nas podzespół jest grawerowany z numerem seryjnym produkcji. Jakość potwierdzamy certyfikatem ISO PN-EN ISO 9001:2015
- Idealna współosiowość -nasze adaptery gwarantują idealne spasowanie silnika i skrzyni biegów
- Made in EU. Całość naszej produkcji oraz dział projektowy zlokalizowane są na terenie Unii Europejskiej
- Pomoc w wyborze oraz Wsparcie posprzedażowe. Nasz zespół pomoże Ci wybrać odpowiedni produkt. A w razie wątpliwości podczas montażu udzieli wsparcia technicznego. Możesz się z nami skontaktować przez Facebook, Instagram oraz email: office@pmcmotorsport.com
Pasujące silniki: |
|
Pasujące manualne skrzynie biegów BMW (Benzyna): |
|
Pasujące manualne skrzynie biegów BMW (Diesel): |
|
Instrukcja montażu
- Należy użyć koła zamachowego / wieńca z wersji automatycznej
- Koło zamachowe dokręcamy tym samym momentem co OE.
- Łożysko oraz łapa sprzęgła pozostaje z posiadanej skrzyni biegów. Jeżeli posiadasz łożysko z dwoma pozycjami wysokości - użyj pozycji 24mm
- Zastąp oryginalny trzpień kulisty customowym z zestawu.
- Wymagane skrócenie rurki prowadzącej BMW OEM 23 11 7 501 714
Adaptery PMC Motorsport są projektowane i produkowane na terenie Unii Europejskiej.
Jakość potwierdzona certyfikatem ISO PN-EN ISO 9001:2015
Model silnika Mercedes-Benz : | Mercedes-Benz V8 M156 Mercedes-Benz M156 AMG
|
Manualna skrzynia biegów (Benzyna) : | BMW E46 M3 S54 GETRAG 420 TBAI 6-biegów ,
GearMotive Racing Dogbox BMW ZF 28x35-10N |
Manualna skrzynia biegów (Diesel): | BMW M57 ZF GS5-39DZ 5-biegów BMW ZF (ZF Friedrichshafen S5-39) GS539DZ / GS5-39DZ - THBA HBA THBC HBC THBG HBG THBM HBM THBK HBK
Ratio:1 - 5.24 2 - 2.92 3 - 1.82 4 - 1.27 5 - 1.00
BMW 3 - Series 3er E46
BMW 5 - Series 5er E39
|
SPRZĘGŁO | |
Zestaw ze sprzęgłem: | Tak |
Maksymalny Moment obrotowy: | 900Nm / 663,58 lb/ft |
Rodzaj koła zamachowego: | Ultralight Race 184mm / 7.25" POT TYPE |
Średnica tarczy ciernej: | 184mm / 7.25" |
Sprzęgło w zestawie: | Tilton OT-II Cerametallic Pressure Plate 7.25" 66-312 HGG Twin disc (POT) |
Samoregulacja: | Nie |
Tarcza sprzęgła: | w zestawie |
Wieloklin / piasta: | 28x35-10N |
Ilość zębów: | 10 |
Wymagane łożysko oporowe: | Dedykowane do posiadanej skrzyni biegów (brak w zestawie) |
Wymagana łapa sprzęgła: | Dedykowane do posiadanej skrzyni biegów (brak w zestawie) |
Wymagany wysprzęglik: | Dedykowane do posiadanej skrzyni biegów (brak w zestawie) |
Wymagany Rozrusznik (brak w zestawie): | Mercedes-Benz (OE) Brak w zestawie |
Wymagane koło zamachowe z wersji automatycznej / wieniec rozrusznika (brak w zestawie): | Mercedes-Benz Automatic OE a2730300312 |
DODATKOWE INFORMACJE | |
Typ Konwersji: | Motorsport ,
Drift |
Grubość adaptera skrzyni biegów: | 20mm / 0.78" |
Wymienna powierzchnia cierna: | tak |
Zestaw zawiera : | Aluminiowy adapter skrzyni biegów ,
Śruby do montażu adaptera ,
Customowe koło zamachowe ,
Śruby do mocowania docisku ,
Trzpień kulisty / podpora łapy sprzęgła ,
Śruby wału korbowego ,
Tilton OT-II Cerametallic Pressure Plate 7.25" 66-312 HGG Twin disc (POT) ,
2x Tarcza sprzęgła spiekowa Tilton 64185-8-VV-52 28x35-10N [184mm / 7.25"] |
Kody sprzedaży produktów w komplecie: | K0M50-TP-M156 (2654) ,
Tilton OT-II Cerametallic Pressure Plate 7.25" 66-312 HGG Twin disc (POT) ,
F0M50-M156 (2389) ,
Tilton 64185-8-VV-52 |
EAN: | 5903707408443 |
Kod sprzedażowy zestawu: | RS2-M156-M57-TP |