Łatwy zwrot towaru
Kupuj i sprawdź spokojnie w domu. W ciągu
14
dni możesz odstąpić od umowy bez podania przyczyny.
Pokaż szczegóły
14 dni na odstąpienie od umowy
Najważniejsza jest Twoja satysfakcja z zakupów. Zamówione u nas produkty możesz zwrócić w ciągu
14 dni bez podania przyczyny.
Bez stresu i obaw
Dbamy o Twoją wygodę, dlatego w naszym sklepie dokonasz zwrotu na korzystnych warunkach.
Prosty kreator zwrotów
Wszystkie zwroty w naszym sklepie obsługiwane są przez prosty kreator zwrotów, który daje możliwość odesłania do nas paczki zwrotnej.
KUP LUB ODBIERZ W NASZYM SKLEPIE
Możesz sprawdzić czy towar dostępny jest w sklepie od ręki lub zamówić go przez Internet i odebrać w sklepie.
Sprawdź dostępność
PMC Motorsport Customowe koło zamachowe BMW V8 M62 - BMW M50 M52 M54 ZF ZF310 ZF ZF320 S5D-250 M57 GS5-39DZ S50 S52 S54 Getrag 420G - 240mm / 9.45"
Aluminiowe customowe koło zamachowe umożliwiający połączenie (swap / konwersję ) silnika BMW V8 M62 z manualną skrzynią biegów z BMW Getrag / ZF
- Do montażu potrzebne jest zastosowanie adaptera PMC Motorsport.
- Każde koło PMC Motorsport jest sprawdzane i wyważone przed wysyłką
- Koło posiada wymienną żeliwną tarczę cierną.
Dlaczego warto wybrać skrzynie biegów z BMW?
- Dostępność i cena. Miliony wyprodukowanych samochodów i ich dostępność na całym święcie gwarantuje dostępność części zamiennych. Części, jak i kompletne skrzynie są łatwo dostępne w serwisach ASO i na rynku wtórnym.
- Wytrzymałość i niezawodność. Skrzynie biegów BMW ZF / Getrag od wielu lat z powodzeniem używane są zarówno w amatorskim, jak i profesjonalnym motosporcie. Potrafią przenieść bardzo duży moment obrotowy (niektóre modele 1000Nm+), przy czym gwarantują dużą niezawodność. Idealnie nadają się do SWAP-u w Projektach o dużej mocy przeznaczonych do użytku codziennego.
Dlaczego warto wybrać części i adaptery PMC Motorsport?
- Doświadczenie. Tysiące wyprodukowanych adapterów i zadowolonych Klientów na całym świecie. Nasze adaptery używane są zarówno w samochodach typu Daily, jak i w profesjonalnych projektach przeznaczonych do zawodowego motorsportu.
- Profesjonalizm. Od projektu do wdrożenia nasze części przechodzą długą drogę. Każdy element, do którego produkujemy części, został przez nas zmierzony ramieniem pomiarowym oraz skanerem 3D. Prototyp podawanych jest licznym testom, aby wyeliminować wszystkie możliwe problemy w jego użytkowaniu. Do naszej produkcji używamy tylko certyfikowanych materiałów od sprawdzonych dostawców. Posiadamy nowoczesny park maszyn CNC oraz doświadczonych pracowników.
- Jakość. Od początku stawiamy na jakość wytwarzanych przez nas części. Po każdym etapie produkcji element jest kontrolowany. Każdy wyprodukowany przez nas podzespół jest grawerowany z numerem seryjnym produkcji. Jakość potwierdzamy certyfikatem ISO PN-EN ISO 9001:2015
- Idealna współosiowość -nasze adaptery gwarantują idealne spasowanie silnika i skrzyni biegów
- Made in EU. Całość naszej produkcji oraz dział projektowy zlokalizowane są na terenie Unii Europejskiej
- Pomoc w wyborze oraz Wsparcie posprzedażowe. Nasz zespół pomoże Ci wybrać odpowiedni produkt. A w razie wątpliwości podczas montażu udzieli wsparcia technicznego. Możesz się z nami skontaktować przez Facebook, Instagram oraz email: office@pmcmotorsport.com
Pasujące silniki: |
BMW V8 M62 M62B35
BMW V8 M62 M62TUB35
BMW V8 M62 M62B44
BMW V8 M62 M62TUB44
|
Pasujące manualne skrzynie biegów BMW (Benzyna): |
Nie pasuje do skrzyni biegów M54 6-biegów GS6-37BZ |
Pasujące manualne skrzynie biegów BMW (Diesel) : |
|
Instrukcja montażu
Należy użyć koła zamachowego BMW M60 wieńca z wersji automatycznej
- Do skrzyń biegów z ZF / Getrag z BMW M50 M52 M54 S50 S52 E36 M3 użyj tarczy sprzęgła z wieloklinem 23x29-10N [240mm / 9.45"]
- Do skrzyń biegów GS5-37DZ z M57 oraz Getrag 420G z BMW E46 M3 użyj tarczy sprzęgła z wieloklinem 28x35-10N [240mm / 9.45"]
- Łożysko oraz łapa sprzęgła pozostaje z posiadanej skrzyni biegów. Jeżeli posiadasz łożysko z dwoma pozycjami wysokości - użyj pozycji 24mm
Sprawdź również gotowe nasze zestawy w zakładce kompletne zestawy do konwersji.
Adaptery PMC Motorsport są projektowane i produkowane na terenie Unii Europejskiej.
Jakość potwierdzona certyfikatem ISO PN-EN ISO 9001:2015
Parametry techniczne:
| Model Silnika: | BMW V8 M62 M62B35 M62B44 M62B46 |
| Model Skrzyni Biegów: | BMW GETRAG S5D-250 M50 M52 M54 5-biegów ,
BMW ZF S5D-310 ZF-310 / M50 5-biegów ,
BMW ZF S5D-320 ZF-320 / M52 / M54 / E36 M3 5-biegów ,
BMW E36 M3 GETRAG 420 TBAB 6-biegów ,
BMW E46 M3 GETRAG 420 TBAI 6-biegów ,
BMW E39 530D M57 ZF GS5-39DZ 5-biegów (DIESEL) ,
BMW E39 525D M57 ZF GS5-39DZ 5-biegów (DIESEL) ,
BMW E46 330D M57 ZF GS5-39DZ 5-biegów (DIESEL) |
SPRZĘGŁO | |
| Rodzaj koła zamachowego:: | 1-tarczowe |
| Średnica: | 240mm / 9.45" |
| Rekomendowany docisk sprzęgła: | Sachs Performance 88 308 200 1243 / 883082.001243 ,
BMW M57 Sachs 3000 951 877 |
| Pasująca tarcza sprzęgła : | BMW M50 M52 M54 5-biegów 23x29-10N [240mm / 9.45"] ,
BMW ZF GS5-39DZ 5-biegów 28X35-10N [240mm / 9.45"] ,
BMW E36 M3 GETRAG 420 TBAB 6-biegów 23x29-10N [240mm / 9.45"] ,
BMW E46 M3 GETRAG 420 TBAI 6-biegów 28X35-10N [240mm / 9.45"] |
| Wymagane łożysko oporowe: | Dedykowane do posiadanej skrzyni biegów |
| Wymagana łapa sprzęgła: | Dedykowane do posiadanej skrzyni biegów |
| Rozrusznik: | BMW M60 M62 OE 12 41 1 729 981 (Brak w zestawie) ,
BMW M60 M62 OE 12 41 1 736 921 (Brak w zestawie) |
| Wymagany wieniec: | BMW M60 V8 OE 11 22 1 747 843 ,
BMW M60 V8 OE 11 22 1 715 646 |
DODATKOWE INFORMACJE | |
| Waga koła: | 5.85 kg / 12.90 lbs |
| Wymienna powierzchnia cierna: | tak |
| Zestaw zawiera : | Śruby do mocowania docisku ,
Śruby wału korbowego ,
Tulejka centrująca koło zamachowe |
| Materiał: | Aluminium ,
Żeliwo |
| Wymagany adapter skrzyni biegów: | F0M50-M6 |
| Kody sprzedaży produktów w komplecie: | K0M50-240-M62 (2965) |
Opinie naszych klientów