Koło zamachowe BMW M62 - BMW M57n GS6-53DZ HGD JGA - 240mm / 9.45"
- PMC Motorsport aluminiowe customowe koło zamachowe umożliwiające połączenie (swap / konwersje) silnika BMW M62 V8 z manualną 6-biegów skrzynią ZF GS6-53DZ (ZF Friedrichshafen) pochodzącą z BMW serii 5 E60 E61 525D 530D
PMC Motorsport Customowe koło zamachowe BMW M62 - BMW E60 E61 525D 530D M57n ZF GS6-53DZ HGD JGA 6-biegów Diesel - 240mm / 9.45"
Aluminiowe customowe koło zamachowe umożliwiające połączenie (swap / konwersje) silnika BMW M62 V8 z manualną 6-biegów skrzynią ZF GS6-53DZ (ZF Friedrichshafen) pochodzącą z BMW serii 5 E60 E61.
Baza koła zamachowego wykonana z lekkiego i wytrzymałego stopu aluminium. W zestawie znajdują się śruby montażowe do wału korbowego w klasie 12,9 (ISO 21269) - moment dokręcania śrub 120Nm (do montażu należy użyć kleju do gwintów), śruby do montażu docisku sprzęgła oraz stalowa customowa podpora łapy sprzegła.
Koło zamachowe przystowane do zestawu sprzęgła z BMW M57n 240mm / 9.45" rekomendowany Sachs XTend 3000 951 952 lub Sachs Performance 883082.001243 plus dedykowana tarcza do skrzyni biegów
możesz użyć każdego zestawu sprzęgła pasującego pod koło zamachowe BMW M57n M57n2 OE : 21 20 7 533 869 | 21 20 7 527 482
21 20 7 526 107, a będące zamiennikiem kompletu sprzegła BMW OE 21 20 7 573 791 | 21 20 7 534 182
| 21 20 7 546 377
Chcesz wykonać SWAP BMW M60 M62 V8?
Sprawdź PMC motorsport to idealne rozwiązanie dla Ciebie.
Koło impulsowe / koronka wału
Koło, które generuje sygnał (impuls) takie same jako na fabrycznym kole zamachowym z BMW M62.
Adapter czujnika impulsów wału korbowego.
zawiera adapter czujnika impulsów wału korbowego pasujący do adapter skrzyni biegów PMC.
pasujące czujniki BMW OE 12 14 1 742 629 | 13 62 7 839 138
Tulejka centrująca koło zamachowe
Tulejka zapewnie idealne centrowanie koła zamachowego na wale korbowym, dodatkowa zestaw zawiera tulejkę pasowaną pełniąca funkcję taką samą jak BMW OE 11 21 1736881 (tulejkę należy zamontować w większy otwór na kole zamachowym)
Wymienna tarcza cierna.
Zużyta tarcza cierna jest łatwo demontowalna, a w naszej ofercie znajdziesz nową część zamianną.
Łożysko prowadzące wałka wejściowego
Jego zadaniem jest prawidłowe prowadzenie wałka skrzyni biegów, redukcja drgań i zapewnienie stabilnej pracy całego układu napędowego.
Każde koło zamachowe PMC motorsport jest skontrolowane oraz wyważone przed wysyłką
| Pasujące silniki : |
BMW M62 V8 (EU LHD) BMW M62B35 173 kW (232 hp) 320 Nm (236 lb⋅ft) BMW M62TUB35 180 kW (241 hp) 345 Nm (254 lb⋅ft) BMW M62B44 210 kW (282 hp) 420 Nm (310 lb⋅ft) BMW M62TUB44 210 kW (282 hp) 440 Nm (325 lb⋅ft) BMW M62TUB46 255 kW (342 hp) 480 Nm (354 lb⋅ft) |
| Pasujące manualne skrzynie biegów BMW (Diesel) :
|
ZF S6-53 GS6-53DZ 6-biegów ZF S6-53 GS6-53DZ HGD (THGD) BMW M57n M57n2 E60 E61 (w tym wersje LCI) 525D 530D ZF S6-53 GS6-53DZ JGA (TJGA) BMW M57n M57n2 E60 E61 (w tym wersje LCI) 525D 530D xDrive ZF S6X53 GS6X53DZ HGE (THGE) BMW M57n M57n2 E60 E61 (w tym wersje LCI) 525xd 530xd E53 X5 3.0d E83 X3 3.0d (w tym wersje LCI) xDrive ZF S6X53 GS6X53DZ JGB (TJGB) BMW M57n M57n2 E60 E61 (w tym wersje LCI) 525xd 530xd E53 X5 3.0d E83 X3 3.0d (w tym wersje LCI) |
Dlaczego warto wybrać skrzynie biegów z BMW?
Dostępność i cena. Miliony wyprodukowanych samochodów i ich dostępność na całym świecie gwarantują dostępność części zamiennych. Części, jak i kompletne skrzynie są łatwo dostępne w serwisach ASO i na rynku wtórnym.
Wytrzymałość i niezawodność. Skrzynie biegów BMW ZF / Getrag od wielu lat z powodzeniem używane są zarówno w amatorskim, jak i profesjonalnym motosporcie. Potrafią przenieść bardzo duży moment obrotowy (niektóre modele 1000Nm+), przy czym gwarantują dużą niezawodność. Idealnie nadają się do SWAP-u w projektach o dużej mocy przeznaczonych do użytku codziennego.
Szybkość i wygoda. W przypadku zostawania automatycznych skrzyń biegów nowej generacji ZF 8HP lub Getrag DCT DKG zyskujemy ultraszybki czas akcji na zmianę biegów (0,2 sekundy).
Dlaczego warto wybrać części i adaptery PMC Motorsport?
Profesjonalizm
Od projektu do wdrożenia nasze części przechodzą długą drogę. Każdy element, do którego produkujemy części, został przez nas zmierzony ramieniem pomiarowym oraz skanerem 3D. Prototyp podawany jest licznym testom, aby wyeliminować wszystkie możliwe problemy w jego użytkowaniu. Do naszej produkcji używamy tylko certyfikowanych materiałów od sprawdzonych dostawców. Posiadamy nowoczesny park maszyn CNC oraz doświadczonych pracowników.
Idealna współosiowość.
Nasze adaptery gwarantują idealne spasowanie silnika i skrzyni biegów.
Made in Poland
Całość naszej produkcji oraz dział projektowy zlokalizowane są na terenie Polski.
Pomoc w wyborze oraz wsparcie posprzedażowe.
Zespół PMC Motorsport pomoże Ci wybrać odpowiedni zestaw dla Ciebie. A w razie wątpliwości podczas montażu udzieli wsparcia technicznego. Możesz się z nami skontaktować przez Facebook, Instagram oraz email: office@pmcmotorsport.com
Zakup pojedynczego elementu
W naszej ofercie posiadamy każdy element naszego zestawu, który można kupić osobno. Jeżeli potrzebujesz części zamiennej, napisz do nas: office@pmcmotorsport.com
Szybka wysyłka obejmująca cały świat.
Nasze produkty wysyłamy praktycznie do wszystkich krajów świata. Do krajów Unii Europejskiej (oprócz wysp) i Wielka Brytania mają wysyłki wyliczane automatycznie. W przypadku krajów nie będących na liście po dokonaniu zamówienia nasz zespół sporządzi kalkulację wysyłki i doda ją do zamówienia. Otrzymasz mail z kosztem zamówienia. !!! UWAGA Przesłana wycena wysyłki wraz z ceną produktu nie zawiera dodatowych opłat / cła które może wystąpić w zależności od kraju wysyłki. !!!
VAT 0%
VAT 0% dla Klientów posiadających aktywny europejski VAT (opcja dla Klientów B2B spoza terenów Polski). Po pozytywnej weryfikacji w systemie VIES, modyfikujemy zamówieni usuwając naliczony VAT z zamówienia.
Doświadczenie
Tysiące wyprodukowanych adapterów i zadowolonych klientów na całym świecie. Adaptery PMC Motorsport używane są zarówno w samochodach typu Daily, jak i w profesjonalnych projektach przeznaczonych do zawodowego motorsportu.
Jakość potwierdzona certyfikatem
Od początku stawiamy na jakość wytwarzanych przez nas części. Po każdym etapie produkcji element jest kontrolowany. Każdy wyprodukowany przez nas podzespół jest grawerowany z numerem seryjnym produkcji. Jakość potwierdzamy certyfikatem ISO PN-EN ISO 9001:2015
Instrukcja montażu koła zamachowe PMC Motorsport BMW M62
!!! Części PMC Motorsport przeznaczone są do motorsportu i do użytku na torach wyścigowych. Do montażu przez profesjonalistów z użyciem odpowiednich narzędzi w warsztatach do tego przystosowanych !!!
Koło zamachowe zostało wyprodukowane z aluminium oraz żeliwa i w całości nadaje się do recyklingu.
Wymaga zastosowania adaptera skrzyni biegów PMC (adapter pasuje tylko wersji EU / LHD) oraz koło zamachowego z wersji BMW M60 / M62 z automatyczną skrzynią biegów (nie stosować BMW 24 40 1421305) oraz czujnika położenia wały BMW M62 - brak tych ementów w zestawie. Rozrusznik pozostaje BMW OE.
w czasie montażu testowego użyliśmy wysprzęglika Brembo E06003, zestawu sprzęgła Sachs xTend 3000 951 952 (tarcza sprzęgła, łożysko podporowe, łapa sprzęgła) pompy sprzęgła BMW OE 21526777344
Sprawdź również nasze gotowe zestawy w zakładce kompletne zestawy do konwersji.
BMW V8 M62
BMW M62B35
- 1996–1998 BMW E39 535i
- 1996–1998 BMW E38 735i/735iL
BMW M62TUB35
- 1999–2001 BMW E38 735i/735iL
- 1998–2003 BMW E39 535i
BMW M62B44
- 1996–1998 BMW E39 540i
- 1996–1998 BMW E38 740i/740iL
- 1997–1999 BMW E31 840Ci
BMW M62TUB44
- 1998–2003 BMW E39 540i
- 1999–2001 BMW E38 740i/740iL
- 1999–2003 BMW X5 (E53) X5 4.4i
- 2000–2004 Morgan Aero 8
- 2002–2005 Range Rover
BMW M62TUB46
- 1999–2001 Alpina B10 V8
- 2000–2004 Morgan Aero 8 GTN
- 2002–2004 BMW X5 (E53) X5 4.6is
BMW ZF (ZF Friedrichshafen S6-53) GS653DZ / GS6-53DZ - THGD code HGD
- Bell housing : 1067 401 060 / 1067401060
- Sticker number : 1067 010 003 / 23.00-7522205 / 23 00 7522205 / 23007522205
- BMW 5' E60 525D 530D M57n ZF GS6-53DZ - THGD / BMW OE 23 00 7526820 / 23 00 7526820
- BMW 5' E60 LCI 525D 530D M57n2 ZF GS6-53DZ - THGD / BMW OE 23 00 7526820 / 23 00 7526820
- BMW 5' E61 525D 530D M57n ZF GS6-53DZ - THGD / BMW OE 23 00 7526820 / 23 00 7526820
- BMW 5' E61 LCI 525D 530D M57n2 ZF GS6-53DZ - THGD / BMW OE 23 00 7526820 / 23 00 7526820
BMW ZF (ZF Friedrichshafen S6-53) GS653DZ / GS6-53DZ - TJGA code JGA
- Bell housing: 1067 401 060 / 1067401060
- Sticker number: 1067 010 013 / 23.00-7 565 218 / 23 00 7565218 / 23007565218
- BMW 5' E60 525D 530D M57n ZF GS6-53DZ - TJGA / BMW OE 23 00 7571426 / 23 00 7 571 426
- BMW 5' E60 LCI 525D 530D M57n2 ZF GS6-53DZ - TJGA / BMW OE 23 00 7571426 / 23 00 7 571 426
- BMW 5' E61 525D 530D M57n ZF GS6-53DZ - TJGA / BMW OE 23 00 7571426 / 23 00 7 571 426
- BMW 5' E61 LCI 525D 530D M57n2 ZF GS6-53DZ - TJGA / BMW OE 23 00 7571426 / 23 00 7 571 426