Koło zamachowe Mercedes-Benz M113 - BMW M57n GS6-53DZ HGU HGK - 240mm / 9.45"

  • PMC Motorsport Customowe koło zamachowe Mercedes-Benz M113 - BMW M57n2 ZF GS6-53DZ HGU HGK E9x 325D 330D 6-biegów Diesel - 240mm / 9.45"
  • Koło zamachowe Mercedes-Benz M113 - BMW M57n GS6-53DZ HGU HGK - 240mm / 9.45"
  • Koło zamachowe Mercedes-Benz M113 - BMW M57n GS6-53DZ HGU HGK - 240mm / 9.45"
  • Koło zamachowe Mercedes-Benz M113 - BMW M57n GS6-53DZ HGU HGK - 240mm / 9.45"
Producent: PMC MOTORSPORT
Kod produktu: K0HGU-240-M113
2 500,00 zł
/ szt.

Łatwy zwrot towaru

Kupuj i sprawdź spokojnie w domu. W ciągu 14 dni możesz odstąpić od umowy bez podania przyczyny.
Pokaż szczegóły
14 dni na odstąpienie od umowy
Najważniejsza jest Twoja satysfakcja z zakupów. Zamówione u nas produkty możesz zwrócić w ciągu 14 dni bez podania przyczyny.
Bez stresu i obaw
Dbamy o Twoją wygodę, dlatego w naszym sklepie dokonasz zwrotu na korzystnych warunkach.
Prosty kreator zwrotów
Wszystkie zwroty w naszym sklepie obsługiwane są przez prosty kreator zwrotów, który daje możliwość odesłania do nas paczki zwrotnej.

PMC Motorsport Customowe koło zamachowe Mercedes-Benz M113 - BMW M57n2 ZF GS6-53DZ HGU HGK E9x 325D 330D 6-biegów Diesel - 240mm / 9.45"

Aluminiowe customowe koło zamachowe umożliwiające połączenie (swap / konwersje) silnika Mercedes-Benz M113 z manualną skrzynią biegów ZF (ZF Friedrichshafen) pochodzącą z BMW.

 

Dlaczego warto wybrać skrzynie biegów z BMW?

Dostępność i cena. Miliony wyprodukowanych samochodów i ich dostępność na całym świecie gwarantują dostępność części zamiennych. Części, jak i kompletne skrzynie są łatwo dostępne w serwisach ASO i na rynku wtórnym.

Wytrzymałość i niezawodność. Skrzynie biegów BMW ZF / Getrag od wielu lat z powodzeniem używane są zarówno w amatorskim, jak i profesjonalnym motosporcie. Potrafią przenieść bardzo duży moment obrotowy (niektóre modele 1000Nm+), przy czym gwarantują dużą niezawodność. Idealnie nadają się do SWAP-u w projektach o dużej mocy przeznaczonych do użytku codziennego.

Szybkość i wygoda. W przypadku zostawania automatycznych skrzyń biegów nowej generacji ZF 8HP lub Getrag DCT DKG zyskujemy ultraszybki czas akcji na zmianę biegów (0,2 sekundy).

 

Dlaczego warto wybrać części i adaptery PMC Motorsport?

Doświadczenie. Tysiące wyprodukowanych adapterów i zadowolonych klientów na całym świecie. Adapter PMC Motorsport używane są zarówno w samochodach typu Daily, jak i w profesjonalnych projektach przeznaczonych do zawodowego motorsportu.

Profesjonalizm. Od projektu do wdrożenia nasze części przechodzą długą drogę. Każdy element, do którego produkujemy części, został przez nas zmierzony ramieniem pomiarowym oraz skanerem 3D. Prototyp podawany jest licznym testom, aby wyeliminować wszystkie możliwe problemy w jego użytkowaniu. Do naszej produkcji używamy tylko certyfikowanych materiałów od sprawdzonych dostawców. Posiadamy nowoczesny park maszyn CNC oraz doświadczonych pracowników.

Jakość. Od początku stawiamy na jakość wytwarzanych przez nas części. Po każdym etapie produkcji element jest kontrolowany. Każdy wyprodukowany przez nas podzespół jest grawerowany z numerem seryjnym produkcji. Jakość potwierdzamy certyfikatem ISO PN-EN ISO 9001:2015.

Idealna współosiowość. Nasze adaptery gwarantują idealne spasowanie silnika i skrzyni biegów.

Made in EU. Całość naszej produkcji oraz dział projektowy zlokalizowane są na terenie Unii Europejskiej.

Zakup pojedynczego elementu. W naszej ofercie posiadamy każdy element naszego zestawu, który można kupić osobno. Jeżeli potrzebujesz części zamiennej napisz do nas: office@pmcmotorsport.com

Szybka międzynarodowa wysyłka. Nasze produkty wysyłamy do wszystkich krajów świata. Do krajów Unii europejskiej (oprócz wysp) oraz Wielkiej Brytanii ceny wysyłki wyliczane są automatycznie. W przypadku krajów nie będących na liście po zakupie nasz zespół prześle kalkulację wysyłki.

VAT 0% dla Klientów posiadających aktywny europejski VAT (opcja dla Klientów B2B spoza terenów Polski).

Pomoc w wyborze oraz wsparcie posprzedażowe. Zespół PMC Motorsport pomoże Ci wybrać odpowiedni zestaw dla Ciebie. A w razie wątpliwości podczas montażu udzieli wsparcia technicznego. Możesz się z nami skontaktować przez Facebook, Instagram oraz email: office@pmcmotorsport.com

 

Pasujące silniki :

Mercedes-Benz M113

Pasujące manualne skrzynie biegów BMW (Diesel) :

BMW ZF (ZF Friedrichshafen) S6-53 GS6-53DZ 6-biegów

    BMW M57n2 E9x 330D ZF S6-53 GS6-53DZ HGU (THGU)

    BMW M57n2 E9x 330D ZF S6-53 GS6-53DZ HGK (THGK)

    BMW M57n2 E9x 330Dx (xDrive) ZF GS6X53DZ HGW (THGW)

    BMW M57n2 E9x 330Dx (xDrive) ZF GS6X53DZ HGL (THGL)

Instrukcja montażu

!!! Cześci PMC Motorsport przeznaczone są do motorsportu i do użytku na torach wyścigowych. Części do montażu przez profesjonalistów z użyciem odpowiednich narzędzi w warsztatach do tego przystosowanych !!!

Koło zamachowe zostało wyprodukowane z aluminium oraz żeliwa i w całości nadają się do recyklingu.

Sprawdź również gotowe nasze zestawy w zakładce kompletne zestawy do konwersji.

Parametry techniczne:
Model silnika Mercedes-Benz :
Mercedes-Benz V8 M113

Mercedes-Benz M113

  • Mercedes-Benz M113 4.3 E43

    • 1997–2000 Mercedes-Benz C 43 AMG (W202)
    • 1997–2002 Mercedes-Benz E 430 (W210)
    • 1998–2002 Mercedes-Benz CLK 430 (C208)
    • 1999–2001 Mercedes-Benz ML 430 (W163)
    • 1999–2006 Mercedes-Benz S 430 (W220)
  • Mercedes-Benz M113 5.0 E50

    • 1999–2001 Mercedes-Benz SL 500 (R129)
    • 1998–2008 Mercedes-Benz G 500 (W463)
    • 1999–2006 Mercedes-Benz S 500 (W220)
    • 1998–2006 Mercedes-Benz CL 500 (C215)
    • 2001–2008 Mercedes-Benz ML 500 (W163)
    • 2001–2006 Mercedes-Benz SL 500 (R230)
    • 2002–2006 Mercedes-Benz CLK 500 (C209)
    • 2002–2006 Mercedes-Benz E 500 (W211)
    • 2004–2006 Mercedes-Benz CLS 500 (C219)
    • 2005-2007 Mercedes-Benz ML 500 (W164)
    • 2006–2007 Mercedes-Benz R 500 (W251)
    • 2008–2017 SsangYong Chairman W
,
Mercedes-Benz V8 M113 AMG

Mercedes-Benz M113 AMG

  • Mercedes-Benz M113 AMG 5.4 E55

    • 1997 Mercedes-Benz CLK 55 AMG F1 safety car (C208)
    • 1997–2002 Mercedes-Benz E 55 AMG (W210)
    • 1998–2000 Mercedes-Benz C 55 AMG (W202)
    • 1999–2001 Mercedes-Benz SL 55 AMG (R129)
    • 1999–2003 Mercedes-Benz G 55 AMG (W463)
    • 1999–2002 Mercedes-Benz S 55 AMG (W220&V220)
    • 1999–2002 Mercedes-Benz CLK 55 AMG (C208)
    • 1999–2002 Mercedes-Benz CL 55 AMG (C215)
    • 2000–2003 Mercedes-Benz ML 55 AMG (W163)
    • 2002–2006 Mercedes-Benz CLK 55 AMG (C209)
    • 2004–2010 Mercedes-Benz SLK 55 AMG (R171)
    • 2003–2007 Mercedes-Benz C 55 AMG (W203)
    • 2006–2008 Mercedes-Benz SLK 55 AMG Black Series (R171)
  • Mercedes-Benz M113 AMG 5.4 E55ML Kompressor

    • 2002–2006 Mercedes-Benz S 55 AMG (W220)
    • 2002–2008 Mercedes-Benz SL 55 AMG (R230)Ź
    • 2003–2006 Mercedes-Benz CL 55 AMG (C215)
    • 2003–2006 Mercedes-Benz E 55 AMG (W211)
    • 2004–2006 Mercedes-Benz CLK DTM AMG (C209)
    • 2004–2006 Mercedes-Benz CLS 55 AMG (C219)
    • 2004–2011 Mercedes-Benz G 55 AMG (W463)
    • 2005 Fisker Tramonto V8
    • 2005 Laraki Fulgura V8
Manualna skrzynia biegów (Diesel):
BMW M57n2 ZF GS6-53DZ HGU 6-biegów

BMW ZF (ZF Friedrichshafen S6-53) GS653DZ / GS6-53DZ - THGU code HGU 6-biegów


 

  • BMW Engine : M57N2 306D3
  • BMW OE : 23 00 7 571 420 / 23 00 7571420 / 23007571420
  • Bell housing: 1067 401 161 / 1067401161
  • Sticker number: 1067 010 014 / 23.00-7565213 / 23 00 7565213 / 23007565213

 

ZF GS6-53DZ Gear Ratios

1 2 3 4 5 6 R
5.080 2.804 1.260 1.270 1.000 0.835 4.607

 

BMW 3-Series 3er E90 E91 E92 E93

  • BMW E90 325D M57N2
  • BMW E90 330D M57N2
  • BMW E90N 325D M57N2
  • BMW E91 325D M57N2
  • BMW E91 330D M57N2
  • BMW E91N 325D M57N2
  • BMW E92 325D M57N2
  • BMW E92 330D M57N2
  • BMW E93 325D M57N2
  • BMW E93 330D M57N2
,
BMW M57n2 ZF GS6-53DZ HGK 6-biegów

BMW ZF (ZF Friedrichshafen S6-53) GS653DZ / GS6-53DZ - THGK code HGK 6-biegów


 

  • BMW Engine : M57N2 306D3
  • BMW OE : 23 00 7 560 725 / 23 00 7560725 / 23007560725
  • Bell housing : 1067 401 161 / 1067401161
  • Sticker number : 1067 010 004 / 23.00-7539000 / 23 00 7539000 / 23007539000

 

ZF GS6-53DZ Gear Ratios

1 2 3 4 5 6 R
5.080 2.804 1.260 1.270 1.000 0.835 4.607

 

BMW 3-Series 3er E90 E91 E92 E93

  • BMW E90 325D M57N2
  • BMW E90 330D M57N2
  • BMW E90N 325D M57N2
  • BMW E91 325D M57N2
  • BMW E91 330D M57N2
  • BMW E91N 325D M57N2
  • BMW E92 325D M57N2
  • BMW E92 330D M57N2
  • BMW E93 325D M57N2
  • BMW E93 330D M57N2
SPRZĘGŁO
Rodzaj koła zamachowego:
1-tarczowe
Średnica tarczy ciernej:
240mm / 9.45"
Rekomendowany docisk sprzęgła:
Sachs XTend 3000 951 952 (M57N M57N2)
,
Sachs Performance 88 308 200 1243 / 883082.001243
Tarcza sprzęgła:
Dedykowana do posiadanej skrzyni biegów - 240mm / 9.45"
Wymagane łożysko oporowe:
Dedykowane do posiadanej skrzyni biegów (brak w zestawie)
Wymagana łapa sprzęgła:
Dedykowane do posiadanej skrzyni biegów (brak w zestawie)
Wymagany wysprzęglik:
Dedykowane do posiadanej skrzyni biegów (brak w zestawie)
Wymagany Rozrusznik (brak w zestawie):
Mercedes-Benz (OE)
Wymagane koło zamachowe z wersji automatycznej / wieniec rozrusznika (brak w zestawie):
Mercedes-Benz Automatic OE 112 032 02 47
DODATKOWE INFORMACJE
Waga koła zamachowego:
6.35 kg / 14 lb
Zestaw zawiera :
Śruby do mocowania docisku
,
Śruby wału korbowego
,
Tulejka centrująca koło zamachowe
Materiał:
Aluminium
Wymienna powierzchnia cierna:
tak
Wymagany adapter skrzyni biegów:
F0M57-M113
Kody sprzedaży produktów w komplecie:
K0HGU-240-M113 (2259)
EAN:
5903707404674
Zapytaj o produkt

Jeżeli powyższy opis jest dla Ciebie niewystarczający, prześlij nam swoje pytanie odnośnie tego produktu. Postaramy się odpowiedzieć tak szybko jak tylko będzie to możliwe.

Dane są przetwarzane zgodnie z polityką prywatności. Przesyłając je, akceptujesz jej postanowienia.

Pola oznaczone gwiazdką są wymagane
Opinie naszych klientów
pixel