Race Stage 2 GM Chevrolet V8 LS 8-śrub - manual 6-biegów BMW M57n GS6-53DZ HGD JGA - 184mm / 7.25" (P)

  • PMC Motorsport Race Stage 2 adapter / zestaw do konwersji / zestaw sprzęgła GM Chevrolet LS LSX LSA - BMW E60 E61 530D M57n ZF GS6-53DZ HGD JGA / BMW E46 330D M57N ZF GS6-53DZ HGA - 184mm 7.25" POT + Tilton Engineering® + 3x tarcza spiekowa 32,5x35-26N
  • Race Stage 2 GM Chevrolet V8 LS 8-śrub - manual 6-biegów BMW M57n GS6-53DZ HGD JGA - 184mm / 7.25" (P)
  • Race Stage 2 GM Chevrolet V8 LS 8-śrub - manual 6-biegów BMW M57n GS6-53DZ HGD JGA - 184mm / 7.25" (P)
  • Adapter skrzyni biegów GM Chevrolet LS - BMW Manual M57N N54 N57 N47 / automatic DCT 8HP
  • Koło zamachowe GM Chevrolet LS 8-śrub - BMW M57n GS6-53DZ HGD JGA HGA - 184mm / 7.25" (P)
  • Docisk sprzęgła Tilton Engineering 66.312 HGG 7.25 184mm (POT type)
  • Tarcze sprzęgła Tilton 64185-8-VV-55 BMW M57N M57N2 N57 N54 B57 B58 32,5x35-26N [184mm / 7.25"]
Producent: PMC MOTORSPORT
Kod produktu: RS2-LSX-HGD-TP
Maksymalny Moment obrotowy:
900Nm / 663,58lb⋅ft
10 699,00 zł
/ zestaw
Oszczędzasz 0.00% (0.00), kupując w zestawie.

Łatwy zwrot towaru

Kupuj i sprawdź spokojnie w domu. W ciągu 14 dni możesz odstąpić od umowy bez podania przyczyny.
Pokaż szczegóły
14 dni na odstąpienie od umowy
Najważniejsza jest Twoja satysfakcja z zakupów. Zamówione u nas produkty możesz zwrócić w ciągu 14 dni bez podania przyczyny.
Bez stresu i obaw
Dbamy o Twoją wygodę, dlatego w naszym sklepie dokonasz zwrotu na korzystnych warunkach.
Prosty kreator zwrotów
Wszystkie zwroty w naszym sklepie obsługiwane są przez prosty kreator zwrotów, który daje możliwość odesłania do nas paczki zwrotnej.

PMC adapter

PMC Motorsport Race Stage 2 adapter / zestaw do konwersji / zestaw sprzęgła GM Chevrolet LS LSX LSA - BMW E60 E61 530D M57n ZF GS6-53DZ HGD JGA 6-biegów / BMW E46 330D M57N ZF GS6-53DZ HGA 6-biegów - 184mm 7.25" POT + Tilton Engineering® + 2x tarcza spiekowa 32,5x35-26N

Adapter umożliwiający połączenie (swap / konwersję) silnika GM Chevrolet LS LSX LSA z manualną skrzynią biegów ZF (ZF Friedrichshafen) stosowaną w BMW. idealne rozwiązanie do amatorskiego oraz profesjonalnego motosportu.

Planujesz wykonanie SWAP GM Chevrolet LS LSX LSA w swoim BMW (E30, E36, E46, E34, E39, E90, E91, E92, E60, E61, E81, E82, E87)? Nasz adapter to niezawodne rozwiązanie. Zamień automatyczną skrzynię biegów na manualną z BMW i zyskaj nowe możliwości. Adaptery PMC Motorsport to nie tylko wymiana skrzyń biegów w GM Chevrolet LS LSX LSA ale także wsparcie w realizacji SWAP LS w BMW oraz innych pojazdach, takich jak Nissan (S13, S14, S15, PS13) czy Mazda RX-7 / RX-8.

Wyważone przed wysyłką

Każde nasze koło zamachowe dokładnie sprawdzamy i wyważamy przed wysyłką

Łożysko pilotujące wałek sprzęgłowy

Łożysko podtrzymuje wałek sprzęgłowy i minimalizując jego drgania.

Wymienna powierzchnia cierna

Zużyta żeliwna powierzchnia jest łatwo demontowalna i można zastąpić ją całkowicie nową, dostępną w naszej ofercie

Dlaczego warto wybrać części i adaptery PMC Motorsport?

Doświadczenie. Tysiące wyprodukowanych adapterów i zadowolonych klientów na całym świecie. Adapter PMC Motorsport używane są zarówno w samochodach typu Daily, jak i w profesjonalnych projektach przeznaczonych do zawodowego motorsportu.

Profesjonalizm. Od projektu do wdrożenia nasze części przechodzą długą drogę. Każdy element, do którego produkujemy części, został przez nas zmierzony ramieniem pomiarowym oraz skanerem 3D. Prototyp podawany jest licznym testom, aby wyeliminować wszystkie możliwe problemy w jego użytkowaniu. Do naszej produkcji używamy tylko certyfikowanych materiałów od sprawdzonych dostawców. Posiadamy nowoczesny park maszyn CNC oraz doświadczonych pracowników.

Jakość. Od początku stawiamy na jakość wytwarzanych przez nas części. Po każdym etapie produkcji element jest kontrolowany. Każdy wyprodukowany przez nas podzespół jest grawerowany z numerem seryjnym produkcji. Jakość potwierdzamy certyfikatem ISO PN-EN ISO 9001:2015.

Idealna współosiowość. Nasze adaptery gwarantują idealne spasowanie silnika i skrzyni biegów.

Made in EU. Całość naszej produkcji oraz dział projektowy zlokalizowane są na terenie Unii Europejskiej.

Zakup pojedynczego elementu. W naszej ofercie posiadamy każdy element naszego zestawu, który można kupić osobno. Jeżeli potrzebujesz części zamiennej napisz do nas: office@pmcmotorsport.com

Szybka międzynarodowa wysyłka. Nasze produkty wysyłamy do wszystkich krajów świata. Do krajów Unii europejskiej (oprócz wysp) oraz Wielkiej Brytanii ceny wysyłki wyliczane są automatycznie. W przypadku krajów nie będących na liście po zakupie nasz zespół prześle kalkulację wysyłki.

VAT 0% dla Klientów posiadających aktywny europejski VAT (opcja dla Klientów B2B spoza terenów Polski).

Pomoc w wyborze oraz wsparcie posprzedażowe. Zespół PMC Motorsport pomoże Ci wybrać odpowiedni zestaw dla Ciebie. A w razie wątpliwości podczas montażu udzieli wsparcia technicznego. Możesz się z nami skontaktować przez Facebook, Instagram oraz email: office@pmcmotorsport.com

 

Pasujące silniki :

GM Chevrolet V8 LS

GM V8 Small Block Chevrolet LSX

GM V8 Small Block Chevrolet LSA

Pasujące skrzynie biegów :

BMW ZF (ZF Friedrichshafen) S6-53 GS6-53DZ 6-biegów

BMW M57n M57n2 E60 530D ZF S6-53 GS6-53DZ HGD (THGD)

BMW M57n M57n2 E60 530D ZF S6-53 GS6-53DZ JGA (TJGA)

BMW M57n M57n2 (xDrive) ZF S6X53 GS6X53DZ HGE (THGE)

BMW M57n M57n2 (xDrive) ZF S6X53 GS6X53DZ JGB (TJGB)

Dlaczego warto wybrać skrzynie biegów z BMW?

Dostępność i cena. Miliony wyprodukowanych samochodów i ich dostępność na całym świecie gwarantują dostępność części zamiennych. Części, jak i kompletne skrzynie są łatwo dostępne w serwisach ASO i na rynku wtórnym.

Wytrzymałość i niezawodność. Skrzynie biegów BMW ZF / Getrag od wielu lat z powodzeniem używane są zarówno w amatorskim, jak i profesjonalnym motosporcie. Potrafią przenieść bardzo duży moment obrotowy (niektóre modele 1000Nm+), przy czym gwarantują dużą niezawodność. Idealnie nadają się do SWAP-u w projektach o dużej mocy przeznaczonych do użytku codziennego.

Szybkość i wygoda. W przypadku zostawania automatycznych skrzyń biegów nowej generacji ZF 8HP lub Getrag DCT DKG zyskujemy ultraszybki czas akcji na zmianę biegów (0,2 sekundy).

 

ZF Friedrichshafen S6-53DZ

Manualna Skrzynia biegów ZF Friedrichshafen GS6-53DZ 6-biegów (S6-53DZ) ze względu na swoją dużą wytrzymałość (1000Nm+) oraz niską cenę jest idealnym rozwiązaniem do samochodów przygotowanych do motorsportu.

Wielowypust typu męskiego : 32,5x35-26N

ZF GS6-53DZ Gear Ratios

1 2 3 4 5 6 R
5.080 2.804 1.260 1.270 1.000 0.835 4.607

 

ZF GS6-53DZ HGD THGD

 

ZF GS6-53DZ JGA TJGA

 

Instrukcja montażu

!!! Części PMC Motorsport przeznaczone są do motorsportu i do użytku na torach wyścigowych. Części do montażu przez profesjonalistów z użyciem odpowiednich narzędzi w warsztatach do tego przystosowanych !!!

Koło zamachowe zostało wyprodukowane z aluminium oraz żeliwa i w całości nadają się do recyklingu.

! Customowe koło zamachowe wymaga użycia wieńca / koła zamachowego od automatu Chevrolet LS- brak w zestawie!

instrukcja pozycji łapy sprzęgła na łożysku oporowym

Parametry techniczne:
Model silnika Chevrolet:
Chevrolet LSX 376 8-śrub wału korbowego
,
Chevrolet LSA 8-śrub wału korbowego

GM 6.2 Liter V8 Supercharged LSA Engine

Displacement:6.2L / 376 cu. in.
Aspiration: Supercharged
Introduced: 2009 model year
Discontinued: 2015
Predecessor: LS3 / Gen IV Small Block
Successor: LT4 / Gen V Small Block
Assembly: St. Catharines, Ontario, Canada

 

Specifications

GM 6.2L V8 Supercharged LSA Engine Specs
Type: 6.2L Gen IV V8 Small Block
Displacement: 6162 cc (376 ci)
Engine Orientation Longitudinal
Compression ratio: 9.1:1
Valve configuration: Overhead valves (2 valves per cylinder)
Assembly site: Silao, Mexico
Valve lifters: Hydraulic roller
Firing order: 1 – 8 – 7 – 2 – 6 – 5 – 4 – 3
Bore x stroke: 103.25 x 92 mm
Fuel system: Sequential fuel injection
Fuel Type: Premium required
Maximum Engine Speed: 6200 RPM
Materials
Block: Cast aluminum
Cylinder head: A356-T6 rotocast cast aluminum
Intake manifold: Cast aluminum
Exhaust manifold CTS: High silicon / high moly cast iron
Exhaust manifold Camaro: Cast stainless steel
Main bearing caps: Nodular Iron
Crankshaft: Forged steel
Camshaft: Hollow steel
Connecting rods: Forged powder metal
Additional features
1.9 L/rev Supercharger
Integrated single coolant to air intercooler
Piston oil spray cooling
Direct mount ignition coils
Emissions controls
Catalytic converter
Three-way catalyst
Positive crankcase ventilation
Valves per cylinder 2
Bore Center (mm) 111.76

 

Vehicle Applications

  • 2012-2015 Chevrolet Camaro ZL1
  • 2008-2013 Cadillac CTS-V 
Manualna skrzynia biegów (Diesel):
6-biegów ZF GS6-53DZ HGD BMW E60 530D M57n M57n2

BMW ZF (ZF Friedrichshafen S6-53) GS653DZ / GS6-53DZ - THGD code HGD

  • Bell housing : 1067 401 060 / 1067401060
  • Sticker number : 1067 010 003 / 23.00-7522205 / 23 00 7522205 / 23007522205
  • BMW 5' E60 525D 530D M57n ZF GS6-53DZ - THGD / BMW OE 23 00 7526820 / 23 00 7526820
  • BMW 5' E60 LCI 525D 530D M57n2 ZF GS6-53DZ - THGD / BMW OE 23 00 7526820 / 23 00 7526820
  • BMW 5' E61 525D 530D M57n ZF GS6-53DZ - THGD / BMW OE 23 00 7526820 / 23 00 7526820
  • BMW 5' E61 LCI 525D 530D M57n2 ZF GS6-53DZ - THGD / BMW OE 23 00 7526820 / 23 00 7526820
,
6-biegów ZF GS6-53DZ JGA BMW E60 530D M57n M57n2

BMW ZF (ZF Friedrichshafen S6-53) GS653DZ / GS6-53DZ - TJGA code JGA

  • Bell housing: 1067 401 060 / 1067401060
  • Sticker number: 1067 010 013 / 23.00-7 565 218 / 23 00 7565218 / 23007565218
  • BMW 5' E60 525D 530D M57n ZF GS6-53DZ - TJGA / BMW OE 23 00 7571426 / 23 00 7 571 426
  • BMW 5' E60 LCI 525D 530D M57n2 ZF GS6-53DZ - TJGA / BMW OE 23 00 7571426 / 23 00 7 571 426
  • BMW 5' E61 525D 530D M57n ZF GS6-53DZ - TJGA / BMW OE 23 00 7571426 / 23 00 7 571 426
  • BMW 5' E61 LCI 525D 530D M57n2 ZF GS6-53DZ - TJGA / BMW OE 23 00 7571426 / 23 00 7 571 426
SPRZĘGŁO
Zestaw ze sprzęgłem:
Tak
Maksymalny Moment obrotowy:
900Nm / 663,58lb⋅ft
Rodzaj koła zamachowego:
Ultralight Race 184mm / 7.25" POT TYPE
Średnica tarczy ciernej:
184mm / 7.25"
Sprzęgło w zestawie:
Tilton OT-II Cerametallic Pressure Plate 7.25" 66-312 HGG Twin disc (POT)
Samoregulacja:
Nie
Tarcza sprzęgła:
w zestawie
Wieloklin / piasta:
32,5x35-26N
Ilość zębów:
26
Wymagane łożysko oporowe:
Dedykowane do posiadanej skrzyni biegów (brak w zestawie)
Wymagana łapa sprzęgła:
Dedykowane do posiadanej skrzyni biegów (brak w zestawie)
Wymagany wysprzęglik:
Dedykowane do posiadanej skrzyni biegów (brak w zestawie)
Wymagany Rozrusznik (brak w zestawie):
GM Chevrolet LSX LSA LT1 LT4 OE
Wymagane koło zamachowe z wersji automatycznej / wieniec rozrusznika (brak w zestawie):
GM Chevrolet LSX LSA LT1 LT4 OE
DODATKOWE INFORMACJE
Typ Konwersji:
Motorsport
,
Drift
Grubość adaptera skrzyni biegów:
35mm / 1.37"
Moment dokręcać koło zamachowe [Nm / lb⋅ft ]:
80Nm / 59lb⋅ft + klej
Wymienna powierzchnia cierna:
tak
Zestaw zawiera :
Aluminiowy adapter skrzyni biegów
,
Śruby do montażu adaptera
,
Customowe koło zamachowe
,
Śruby wału korbowego
,
Śruby do mocowania docisku
,
Tilton OT-II Cerametallic Pressure Plate 7.25" 66-312 HGG Twin disc (POT)
,
Twin disc clutch disc set Tilton 64185-8-VV-55 32,5x35-26N [184mm / 7.25"]
Kody sprzedaży produktów w komplecie:
F0M57-LS (4421)
,
K0HGD-TP-LSX (1861)
,
Tilton 64185-8-VV-55
,
Tilton OT-II Cerametallic Pressure Plate 7.25" 66-312 HGG Twin disc (POT)
EAN:
5903707410026
Kod sprzedażowy zestawu:
RS2-LSX-HGD-TP
Zapytaj o produkt

Jeżeli powyższy opis jest dla Ciebie niewystarczający, prześlij nam swoje pytanie odnośnie tego produktu. Postaramy się odpowiedzieć tak szybko jak tylko będzie to możliwe.

Dane są przetwarzane zgodnie z polityką prywatności. Przesyłając je, akceptujesz jej postanowienia.

Pola oznaczone gwiazdką są wymagane
Opinie naszych klientów
pixel