Łatwy zwrot towaru
PMC Motorsport Customowe koło zamachowe Toyota JZ 1JZ 2JZ - BMW M57n M57n2 ZF GS6-53DZ HGU HGK E9x 325D 330D 6-biegów Diesel - 240mm / 9.45"
Aluminiowe customowe koło zamachowe umożliwiające połączenie (swap / konwersje) silnika Toyota JZ 1JZ 2JZ (wersji GE GTE VVT-i i non VVT-i) z manualną skrzynią biegów ZF (ZF Friedrichshafen) / Getrag pochodzącą z BMW
 |
 |
 |
Wyważone przed wysyłkąKażde nasze koło zamachowe dokładnie sprawdzamy i wyważamy przed wysyłką |
Łożysko pilotujące wałek sprzęgłowyTulejka podtrzymująca wałek sprzęgłowy i minimalizując jego drgania. |
Wymienna powierzchnia ciernaZużyta żeliwna powierzchnia jest łatwo demontowalna i można zastąpić ją całkowicie nową, dostępną w naszej ofercie |
Dlaczego warto wybrać części i adaptery PMC Motorsport?
Profesjonalizm
Od projektu do wdrożenia nasze części przechodzą długą drogę. Każdy element, do którego produkujemy części, został przez nas zmierzony ramieniem pomiarowym oraz skanerem 3D. Prototyp podawany jest licznym testom, aby wyeliminować wszystkie możliwe problemy w jego użytkowaniu. Do naszej produkcji używamy tylko certyfikowanych materiałów od sprawdzonych dostawców. Posiadamy nowoczesny park maszyn CNC oraz doświadczonych pracowników.
Idealna współosiowość.
Nasze adaptery gwarantują idealne spasowanie silnika i skrzyni biegów.
Made in Poland
Całość naszej produkcji oraz dział projektowy zlokalizowane są na terenie Polski.
Pomoc w wyborze oraz wsparcie posprzedażowe.
Zespół PMC Motorsport pomoże Ci wybrać odpowiedni zestaw dla Ciebie. A w razie wątpliwości podczas montażu udzieli wsparcia technicznego. Możesz się z nami skontaktować przez Facebook, Instagram oraz email: office@pmcmotorsport.com
Zakup pojedynczego elementu
W naszej ofercie posiadamy każdy element naszego zestawu, który można kupić osobno. Jeżeli potrzebujesz części zamiennej napisz do nas: office@pmcmotorsport.com
Szybka międzynarodowa wysyłka
Nasze produkty wysyłamy praktycznie do wszystkich krajów świata. Kraje Unii Europejskiej (oprócz wysp) i Wielka Brytania mająj wysyłki wyliczane automatycznie. W przypadku krajów nie będących na liście po dokonaniu zamówienia nasz zespół spożądzi kalkulację wysyłki i doda ją do zamówienia.
VAT 0%
VAT 0% dla Klientów posiadających aktywny europejski VAT (opcja dla Klientów B2B spoza terenów Polski).
Doświadczenie
Tysiące wyprodukowanych adapterów i zadowolonych klientów na całym świecie. Adapter PMC Motorsport używane są zarówno w samochodach typu Daily, jak i w profesjonalnych projektach przeznaczonych do zawodowego motorsportu.
Jakość potwierdzona certyfikatem
Od początku stawiamy na jakość wytwarzanych przez nas części. Po każdym etapie produkcji element jest kontrolowany. Każdy wyprodukowany przez nas podzespół jest grawerowany z numerem seryjnym produkcji. Jakość potwierdzamy certyfikatem ISO PN-EN ISO 9001:2015
Dlaczego warto wybrać skrzynie biegów z BMW?
Dostępność i cena. Miliony wyprodukowanych samochodów i ich dostępność na całym świecie gwarantują dostępność części zamiennych. Części, jak i kompletne skrzynie są łatwo dostępne w serwisach ASO i na rynku wtórnym.
Wytrzymałość i niezawodność. Skrzynie biegów BMW ZF / Getrag od wielu lat z powodzeniem używane są zarówno w amatorskim, jak i profesjonalnym motosporcie. Potrafią przenieść bardzo duży moment obrotowy (niektóre modele 1000Nm+), przy czym gwarantują dużą niezawodność. Idealnie nadają się do SWAP-u w projektach o dużej mocy przeznaczonych do użytku codziennego.
Szybkość i wygoda. W przypadku zostawania automatycznych skrzyń biegów nowej generacji ZF 8HP lub Getrag DCT DKG zyskujemy ultraszybki czas akcji na zmianę biegów (0,2 sekundy).
| Pasujące silniki : |
Toyota JZ Toyota 1JZ 1JZ-FSE 1JZ-GE 1JZ-GTE (non VVT-i / VVT-i version) Toyota 2JZ 2JZ-FSE 2JZ-GE 2JZ-GTE (non VVT-i / VVT-i version) |
| Pasujące skrzynie biegów : |
ZF (ZF Friedrichshafen) S6-53 GS6-53DZ 6-biegów ZF S6-53 GS6-53DZ HGU (THGU) BMW M57n2 E9x 330D ) ZF S6-53 GS6-53DZ HGK (THGK) BMW M57n2 E9x 330D ZF GS6X53DZ HGW (THGW) BMW M57n2 E9x 330Dx xDrive ZF GS6X53DZ HGL (THGL) BMW M57n2 E9x 330Dx xDrive |
Instrukcja montażu
Sprawdź również gotowe nasze zestawy w zakładce kompletne zestawy do konwersji.
| Model silnika Toyota : | Toyota 1JZ (non VVT-i / VVT-i version) ,
Toyota 2JZ (non VVT-i / VVT-i version)
|
| Manualna skrzynia biegów (Diesel): | 6-biegów ZF GS6-53DZ HGU BMW E9x 330D M57n2 ,
BMW ZF (ZF Friedrichshafen S6-53) GS653DZ / GS6-53DZ - THGU code HGUBell housing: 1067 401 161 / 1067401161 Sticker number: 1067 010 014 / 23.00-7565213 / 23 00 7565213 /
6-biegów ZF GS6-53DZ HGK BMW E9x 330D M57n2 ,
BMW ZF (ZF Friedrichshafen S6-53) GS653DZ / GS6-53DZ - THGK code HGKBell housing : 1067 401 161 / 1067401161 Sticker number : 1067 010 004 / 23.00-7539000 / 23 00 7539000 / 23007539000
6-biegów ZF GS6X53DZ HGW BMW E9x 330xD M57n2 xDrive ,
6-biegów ZF GS6X53DZ HGL BMW E9x 330xD M57n2 xDrive |
SPRZĘGŁO | |
| Rodzaj koła zamachowego: | 1-tarczowe |
| Średnica tarczy ciernej: | 240mm / 9.45" |
| Rekomendowany docisk sprzęgła: | Sachs XTend 3000 951 952 (M57N M57N2) ,
Sachs Performance 88 308 200 1243 / 883082.001243 |
| Tarcza sprzęgła: | Dedykowana do posiadanej skrzyni biegów - 240mm / 9.45" |
| Wymagane łożysko oporowe: | Dedykowane do posiadanej skrzyni biegów (brak w zestawie) |
| Wymagana łapa sprzęgła: | Dedykowane do posiadanej skrzyni biegów (brak w zestawie) |
| Wymagany wysprzęglik: | Dedykowane do posiadanej skrzyni biegów (brak w zestawie) |
| Wymagany Rozrusznik (brak w zestawie): | Toyota JZ (OE) |
| Wymagane koło zamachowe z wersji automatycznej / wieniec rozrusznika (brak w zestawie): | Toyota OE 32101-30090 | 32101-22050 + podkładka między blokiem silnika a wieńcem OE 32116-22020 4.5mm |
DODATKOWE INFORMACJE | |
| Zestaw zawiera : | Trzpień kulisty zamiennik OE 21 51 1 223 328 ,
Śruby do mocowania docisku ,
Śruby wału korbowego ,
Tulejka centrująca koło zamachowe |
| Materiał: | Aluminium |
| Wymienna powierzchnia cierna: | tak |
| Wymagany adapter skrzyni biegów: | F0BMW-JZ |
| Kody sprzedaży produktów w komplecie: | K0HGU-240-JZ (965) |
| EAN: | 5903707404254 |