Łatwy zwrot towaru
PMC Motorsport Customowe koło zamachowe Toyota JZ 1JZ 2JZ - BMW ZF N57 N57N GS6-53DZ JGL JGG 6-biegów Diesel - 240mm / 9.45"- 240mm / 9.45"
Aluminiowe customowe koło zamachowe umożliwiające połączenie (swap / konwersje) silnika Toyota JZ 1JZ 2JZ (wersji GE GTE VVT-i i non VVT-i) z manualną skrzynią biegów ZF (ZF Friedrichshafen) pochodzącą z BMW
Dlaczego warto wybrać skrzynie biegów z BMW?
Dostępność i cena. Miliony wyprodukowanych samochodów i ich dostępność na całym święcie gwarantuje dostępność części zamiennych. Części, jak i kompletne skrzynie są łatwo dostępne w serwisach ASO i na rynku wtórnym.
Wytrzymałość i niezawodność. Skrzynie biegów BMW ZF / Getrag od wielu lat z powodzeniem używane są zarówno w amatorskim, jak i profesjonalnym motosporcie. Potrafią przenieść bardzo duży moment obrotowy (niektóre modele 1000Nm+), przy czym gwarantują dużą niezawodność. Idealnie nadają się do SWAP-u w Projektach o dużej mocy przeznaczonych do użytku codziennego.
Szybkość i wygoda. W przypadku zostawania automatycznych skrzyń biegów nowej generacji ZF 8HP lub Getrag DCT DKG zyskujemy ultraszybki czas akcji na zmianę biegów (0,2 sekundy).
Dlaczego warto wybrać części i adaptery PMC Motorsport?
Doświadczenie. Tysiące wyprodukowanych adapterów i zadowolonych Klientów na całym świecie. Adapter PMC Motorsport używane są zarówno w samochodach typu Daily, jak i w profesjonalnych projektach przeznaczonych do zawodowego motorsportu.
Profesjonalizm. Od projektu do wdrożenia nasze części przechodzą długą drogę. Każdy element, do którego produkujemy części, został przez nas zmierzony ramieniem pomiarowym oraz skanerem 3D. Prototyp podawanych jest licznym testom, aby wyeliminować wszystkie możliwe problemy w jego użytkowaniu. Do naszej produkcji używamy tylko certyfikowanych materiałów od sprawdzonych dostawców. Posiadamy nowoczesny park maszyn CNC oraz doświadczonych pracowników.
Jakość. Od początku stawiamy na jakość wytwarzanych przez nas części. Po każdym etapie produkcji element jest kontrolowany. Każdy wyprodukowany przez nas podzespół jest grawerowany z numerem seryjnym produkcji. Jakość potwierdzamy certyfikatem ISO PN-EN ISO 9001:2015
Idealna współosiowość. Nasze adaptery gwarantują idealne spasowanie silnika i skrzyni biegów
Made in EU. Całość naszej produkcji oraz dział projektowy zlokalizowane są na terenie Unii Europejskiej
Zakup pojedynczego elementu. w naszej ofercie posiadamy każdy element naszego zestawu, który można kupić osobno. Jeżeli potrzebujesz cześci zamiennej napisz do nas office@pmcmotorsport.com
Szybka międzynarodowa wysyłka. Nasze produkty wysyłamy do wszystkich krajów świata. Do krajów Unii europejskiej (oprócz wysp) oraz Wielkiej Brytanii ceny wysyłki wyliczane są automatycznie. W przypadku krajów nie będących na liście po zakupie nasz zespół prześle kalkulację wysyłki.
VAT 0% dla Klientów posiadających aktywnym europejski VAT (opcja dla Klientów B2B spoza terenów Polski)
Pomoc w wyborze oraz Wsparcie posprzedażowe. Zespół PMC Motorsport pomoże Ci wybrać odpowiedni zestaw dla Ciebie. A w razie wątpliwości podczas montażu udzieli wsparcia technicznego. Możesz się z nami skontaktować przez Facebook, Instagram oraz email: office@pmcmotorsport.com
Pasujące silniki : |
|
Pasujące manualne skrzynie biegów BMW (Diesel) : |
|
Instrukcja montażu
Należy użyć koła zamachowego / wieńca z wersji automatycznej Toyota 1JZ 2JZ oraz jednej przekładki (OE 32116-22020 4.5mm) między blokiem silnika a wieńcem (brak w zestawie)
Rozrusznik pozostaje OE Toyota 1JZ 2JZ
należy wymontować łożysko z piasty wały korbowego (jeśli jest) i zastąpić tulejką centrującą z zestawu
Użyj tarczy sprzęgła 240mm z wieloklinem dedykowanym do posiadanej skrzyni biegów.
Sprawdź również gotowe nasze zestawy w zakładce kompletne zestawy do konwersji.
Model silnika Toyota : | Toyota 1JZ (non VVT-i / VVT-i version) ,
Toyota 1JZ (non VVT-i / VVT-i version)
Toyota 2JZ (non VVT-i / VVT-i version) Toyota 2JZ (non VVT-i / VVT-i version)
|
Manualna skrzynia biegów (Diesel): | BMW N47S ZF GS6-53DZ kod JGG 6-biegów ,
BMW ZF (ZF Friedrichshafen S6-53) GS653DZ / GS6-53DZ - TJGG code JGG 6-speed
Ratio
BMW 1-Series 1er E81 E82 E87 E88
BMW N57 ZF GS6-53DZ kod JGL 6-biegów BMW ZF (ZF Friedrichshafen S6-53) GS653DZ / GS6-53DZ - TJGL code JGL 6-speed
Ratio
BMW 3-Series 3er E90 E91 E92 E93 LCI
|
SPRZĘGŁO | |
Rodzaj koła zamachowego: | 1-tarczowe |
Średnica tarczy ciernej: | 240mm / 9.45" |
Rekomendowany docisk sprzęgła: | Sachs Performance 88 308 200 1243 / 883082.001243 ,
Sachs XTend 3000 951 952 (M57N M57N2) |
Tarcza sprzęgła: | Dedykowana do posiadanej skrzyni biegów - 240mm / 9.45" |
Wymagane łożysko oporowe: | Dedykowane do posiadanej skrzyni biegów (brak w zestawie) |
Wymagana łapa sprzęgła: | Dedykowane do posiadanej skrzyni biegów (brak w zestawie) |
Wymagany wysprzęglik: | Dedykowane do posiadanej skrzyni biegów (brak w zestawie) |
Wymagany Rozrusznik (brak w zestawie): | Toyota JZ (OE) |
Wymagane koło zamachowe z wersji automatycznej / wieniec rozrusznika (brak w zestawie): | Toyota OE 32101-30090 | 32101-22050 + podkładka między blokiem silnika a wieńcem OE 32116-22020 4.5mm |
DODATKOWE INFORMACJE | |
Moment obrotowy dokręcania: | 72Nm + klej |
Wymienna powierzchnia cierna: | tak |
Zestaw zawiera : | Śruby do mocowania docisku ,
Śruby wału korbowego ,
Tulejka centrująca koło zamachowe ,
Customowe koło zamachowe |
Materiał: | Aluminium ,
Żeliwo |
Wymagany adapter skrzyni biegów: | F0BMW-JZ |
EAN: | 5903707414796 |
Kody sprzedaży produktów w komplecie: | K0JGL-240-JZ (4325) |