Łatwy zwrot towaru
Kupuj i sprawdź spokojnie w domu. W ciągu
14
dni możesz odstąpić od umowy bez podania przyczyny.
Pokaż szczegóły
14 dni na odstąpienie od umowy
Najważniejsza jest Twoja satysfakcja z zakupów. Zamówione u nas produkty możesz zwrócić w ciągu
14 dni bez podania przyczyny.
Bez stresu i obaw
Dbamy o Twoją wygodę, dlatego w naszym sklepie dokonasz zwrotu na korzystnych warunkach.
Prosty kreator zwrotów
Wszystkie zwroty w naszym sklepie obsługiwane są przez prosty kreator zwrotów, który daje możliwość odesłania do nas paczki zwrotnej.
PMC Motorsport aluminiowy adapter (flansza / kryza) GM Chevrolet LS LS1 LS3 LS7 LSA LSX LT1 LM7 - BMW ZF310 / ZF320 / ZF GS5-39DZ / Getrag420G / ZF GS6-37DZ / ZF GS6-53DZ HGA
Aluminiowy adapter umożliwiający połączenie (swap / konwersje) silnika GM Chevrolet LS LS1 LS3 LS7 LSA LSX LT1 LM7 z manualną skrzynią biegów ZF (ZF Friedrichshafen) / Getrag z BMW.
Dlaczego warto wybrać skrzynie biegów z BMW?
- Dostępność i cena. Miliony wyprodukowanych samochodów i ich dostępność na całym święcie gwarantuje dostępność części zamiennych. Części, jak i kompletne skrzynie są łatwo dostępne w serwisach ASO i na rynku wtórnym.
- Wytrzymałość i niezawodność. Skrzynie biegów BMW ZF / Getrag od wielu lat z powodzeniem używane są zarówno w amatorskim, jak i profesjonalnym motosporcie. Potrafią przenieść bardzo duży moment obrotowy (niektóre modele 1000Nm+), przy czym gwarantują dużą niezawodność. Idealnie nadają się do SWAP-u w Projektach o dużej mocy przeznaczonych do użytku codziennego.
- Szybkość i wygoda. W przypadku zostawania automatycznych skrzyń biegów nowej generacji ZF 8HP lub Geatrg DCT DKG zyskujemy ultraszybki czas akcji na zmianę biegów (0,2 sekundy).
Dlaczego warto wybrać części i adaptery PMC Motorsport?
- Doświadczenie. Tysiące wyprodukowanych adapterów i zadowolonych Klientów na całym świecie. Nasze adaptery używane są zarówno w samochodach typu Daily, jak i w profesjonalnych projektach przeznaczonych do zawodowego motorsportu.
- Profesjonalizm. Od projektu do wdrożenia nasze części przechodzą długą drogę. Każdy element, do którego produkujemy części, został przez nas zmierzony ramieniem pomiarowym oraz skanerem 3D. Prototyp podawanych jest licznym testom, aby wyeliminować wszystkie możliwe problemy w jego użytkowaniu. Do naszej produkcji używamy tylko certyfikowanych materiałów od sprawdzonych dostawców. Posiadamy nowoczesny park maszyn CNC oraz doświadczonych pracowników.
- Jakość. Od początku stawiamy na jakość wytwarzanych przez nas części. Po każdym etapie produkcji element jest kontrolowany. Każdy wyprodukowany przez nas podzespół jest grawerowany z numerem seryjnym produkcji. Jakość potwierdzamy certyfikatem ISO PN-EN ISO 9001:2015
- Idealna współosiowość -nasze adaptery gwarantują idealne spasowanie silnika i skrzyni biegów
- Made in EU. Całość naszej produkcji oraz dział projektowy zlokalizowane są na terenie Unii Europejskiej
- Pomoc w wyborze oraz Wsparcie posprzedażowe. Nasz zespół pomoże Ci wybrać odpowiedni produkt. A w razie wątpliwości podczas montażu udzieli wsparcia technicznego. Możesz się z nami skontaktować przez Facebook, Instagram oraz email: office@pmcmotorsport.com
Adaptery PMC Motorsport to nie tylko zastępowanie automatycznych skrzyń biegów Chevrolet czy SWAP LS w BMW. Nasze zestawy często znajdują zastosowanie w SWAP GM Chevrolet LS LS1 LS3 LS7 LSA LSX LT1 LM7 w innych samochodach np Nissanie S13 / S14 / S15 / PS13 / R31 / R32 / R33 / R34 / Skyline / 300ZX / 350Z Z33 / 370Z Z34 czy Mazda RX7 RX- 7 / RX8 RX-8
Chcesz wykonać GM Chevrolet LS LS1 LS3 LS7 LSA LSX LT1 LM7 swoim BMW (e30 e36 e46 e34 e39 e90 e91 e92 e60 e61 e81 e82 e87)? Nasz adapter jest rozwiązaniem dla Ciebie.
Pasujące silniki: |
|
Pasujące manualne skrzynie biegów BMW (Benzyna): |
|
Pasujące manualne skrzynie biegów BMW (Diesel) : |
|
Instrukcja montażu
!!! Do połączenia niezbędne jest customowe koło zamachowe !!!
Adaptery PMC Motorsport są projektowane i produkowane na terenie Unii Europejskiej.
Jakość potwierdzona certyfikatem ISO PN-EN ISO 9001:2015
Parametry techniczne:
| Model Silnika: | GM Small Block V8 Chevrolet LS LS1 LS2 LS3 LS6 LS7 6-śrub wału korbowego ,
GM Small Block V8 Chevrolet LSX 376 454 8-śrub wału korbowego ,
GM Small Block V8 Chevrolet Vortec 5300 LM LM7 ,
GM Small Block V8 Chevrolet Vortec L76 ,
GM Small Block V8 Chevrolet Vortec L96 ,
GM Small Block V8 Chevrolet Vortec LQ4 ,
GM Small Block V8 Chevrolet Vortec LQ9 ,
GM Small Block V8 Chevrolet LT1 V-GEN 8-śrub wału korbowego ,
GM Small Block V8 Chevrolet LSA 8-śrub wału korbowego |
| Model Skrzyni Biegów: | BMW GETRAG S5D-250 M50 M52 M54 5-biegów ,
BMW ZF S5D-310 ZF-310 / M50 5-biegów ,
BMW ZF S5D-320 ZF-320 / M52 / M54 / E36 M3 5-biegów ,
BMW E36 M3 GETRAG 420 TBAB 6-biegów ,
BMW E46 M3 GETRAG 420 TBAI 6-biegów ,
BMW E46 330D M57 ZF GS5-39DZ 5-biegów (DIESEL) ,
BMW E39 530D M57 ZF GS5-39DZ 5-biegów (DIESEL) ,
BMW E39 525D M57 ZF GS5-39DZ 5-biegów (DIESEL) ,
BMW M57N ZF GS6-53DZ HGA E46 330D 6-biegów (DIESEL) ,
BMW M47N M47N2 ZF GS6-37DZ 6-biegów (DIESEL) |
DODATKOWE INFORMACJE | |
| Wymagane customowe koło zamachowe: | Tak |
| Grubość adaptera skrzyni biegów: | 35mm / 1.37" |
| Zestaw zawiera : | Aluminiowy adapter skrzyni biegów ,
Śruby do montażu adaptera ,
Tulejki ustalające |
| Materiał: | Aluminium |
| Kody sprzedaży produktów w komplecie: | F0M50-LS (1999) |
Opinie naszych klientów