Adapter GM Chevrolet LSX LSA LT1 - BMW M57N2 6-biegów HGU HGK / N54 - 240mm / 9.45"

  • PMC Motorsport adapter / zestaw do konwersji / zestaw sprzęgła GM Chevrolet V8 LS LSX LSA LT1 - BMW M57N2 ZF GS6-53DZ HGU HGK 6-biegów / BMW N54 135i 335i 535i ZF GS6-53BZ 6-biegów - 184mm / 7.25" POT
  • Adapter GM Chevrolet LSX LSA LT1 - BMW M57N2 6-biegów HGU HGK / N54 - 240mm / 9.45"
  • Adapter GM Chevrolet LSX LSA LT1 - BMW M57N2 6-biegów HGU HGK / N54 - 240mm / 9.45"
  • Adapter GM Chevrolet LSX LSA LT1 - BMW M57N2 6-biegów HGU HGK / N54 - 240mm / 9.45"
  • Adapter GM Chevrolet LSX LSA LT1 - BMW M57N2 6-biegów HGU HGK / N54 - 240mm / 9.45"
  • ISO10511-M10-8 - Nakrętki sześciokątne samozabezpieczające M10-8-A2A
  • Wyważenie
  • ISO10642-M10X80-10.9-P - Śruby z łbem stożek z gniazd sześciokąt. M10x80-10.9 Pełny gwint
  • ISO10642-M10X45-10.9-P - Śruby z łbem stożek z gniazd sześciokąt. M10x45-10.9 Pełny gwint
  • ISO8734-8X16 - Kołek ustalający 8x16
  • ISO4762-M8X25-8.8-P - Śruby z łbem walcowym z gniazd sześciokąt. M8x25-8.8 Pełny gwint
  • ISO4014-M10X55-8.8 - Śruba z łbem sześciokątnym M10x55-8.8 Niepełny gwint
  • ISO4017-M10X35-8.8-P - Śruby z łbem sześciokątnym M10x35-8.8 Pełny gwint
  • ISO10642-M8X55-10.9 - Śruby z łbem stożek z gniazd sześciokąt. M8x55-10.9 Niepełny gwint
  • ISO10511-M8-10 - Nakrętki sześciokątne samozabezpieczające M8-10
  • ISO10642-M10X70-10.9 - Śruby z łbem stożek z gniazd sześciokąt. M10x70-10.9 Niepełny gwint
  • Flansza cienka LS - M57N
  • Flansza gruba LS1/3/7 - AS200.00.01
  • AS002.00.02 - Tulejka ustalająca do flanszy M57 M57N
  • Pierścień wew łożyska igiełkowego IR 12x15x22,5
  • Śruba z łbem wypukłym z gniazd sześciokatn M8x60 Pełny gwint
  • ISO4762-M6X30-8.8-P - Śruby z łbem walcowym z gniazd sześciokąt. M6x30-8.8 Pełny gwint
  • ISO4762-M6X20-8.8-P-nylon - Śruby z łbem walcowym z gniazd sześciokąt. M6x20-8.8 DIN 267-28 KLF Pełny gwint /NYLON
  • Koło zamachowe LSX-M57N TILTON POT TYPE - FW1023.00.01
  • FW1004.00.01 - Tuleja do skrzyni M57N HGU
  • Tulejka centrująca LS7 - FW050.00.02
  • Tarcza cierna koła zamachowego 184mm / 7.25"
  • Śruba mocowania wału korbowego Numer I-T:61131082
  • DIN472-PIER-W35 - Pierścienie osadcze sprężynujące wewnętrzne  W35
Maksymalny Moment obrotowy:
Sam adapter 184mm
20 598,92 zł
/ zestaw
Oszczędzasz 100.00% (-20598.92), kupując w zestawie.

Łatwy zwrot towaru

Kupuj i sprawdź spokojnie w domu. W ciągu 14 dni możesz odstąpić od umowy bez podania przyczyny.
Pokaż szczegóły
14 dni na odstąpienie od umowy
Najważniejsza jest Twoja satysfakcja z zakupów. Zamówione u nas produkty możesz zwrócić w ciągu 14 dni bez podania przyczyny.
Bez stresu i obaw
Dbamy o Twoją wygodę, dlatego w naszym sklepie dokonasz zwrotu na korzystnych warunkach.
Prosty kreator zwrotów
Wszystkie zwroty w naszym sklepie obsługiwane są przez prosty kreator zwrotów, który daje możliwość odesłania do nas paczki zwrotnej.

PMC Motorsport adapter / zestaw do konwersji / zestaw sprzęgła GM Chevrolet V8 LS LSX LSA LT1 - BMW M57N2 ZF GS6-53DZ HGU HGK 6-biegów / BMW N54 135i 335i 535i ZF GS6-53BZ 6-biegów - 184mm / 7.25" POT

Aluminiowy adapter umożliwiający połączenie (swap / konwersje) silnika GM Chevrolet V8 LS LSX LSA LT1 z manualną skrzynią biegów ZF (ZF Friedrichshafen) / Getragz BMW. Chcesz wykonać swap GM Chevrolet V8 LS LSX LSA LT1 w swoim BMW (e30 e36 e46 e34 e39 e90 e91 e92 e60 e61 e81 e82 e87)? Nasz adapter jest rozwiązaniem dla Ciebie. Wymień skrzynię automatyczną  i zastąp ją skrzynią manualną z BMW. Adaptery PMC Motorsport to nie tylko zastępowanie automatycznych skrzyń biegów Chevrolet czy SWAP LS w BMW. Nasze zestawy często znajdują zastosowanie w GM Chevrolet V8 LS LSX LSA LT1 w innych samochodach np Nissanie S13 / S14 / S15 / PS13 czy Mazda RX7 RX- 7 / RX8 RX-8.

 

Dlaczego warto wybrać skrzynie biegów z BMW?

  • Dostępność i cena. Miliony wyprodukowanych samochodów i ich dostępność na całym święcie gwarantuje dostępność części zamiennych. Części, jak i kompletne skrzynie są łatwo dostępne w serwisach ASO i na rynku wtórnym.
  • Wytrzymałość i niezawodność. Skrzynie biegów BMW ZF / Getrag od wielu lat z powodzeniem używane są zarówno w amatorskim, jak i profesjonalnym motosporcie. Potrafią przenieść bardzo duży moment obrotowy (niektóre modele 1000Nm+), przy czym gwarantują dużą niezawodność. Idealnie nadają się do SWAP-u w Projektach o dużej mocy przeznaczonych do użytku codziennego.

 

Dlaczego warto wybrać części i adaptery PMC Motorsport?

  • Doświadczenie. Tysiące wyprodukowanych adapterów i zadowolonych Klientów na całym świecie. Nasze adaptery używane są zarówno w samochodach typu Daily, jak i w profesjonalnych projektach przeznaczonych do zawodowego motorsportu.
  • Profesjonalizm. Od projektu do wdrożenia nasze części przechodzą długą drogę. Każdy element, do którego produkujemy części, został przez nas zmierzony ramieniem pomiarowym oraz skanerem 3D. Prototyp podawanych jest licznym testom, aby wyeliminować wszystkie możliwe problemy w jego użytkowaniu. Do naszej produkcji używamy tylko certyfikowanych materiałów od sprawdzonych dostawców. Posiadamy nowoczesny park maszyn CNC oraz doświadczonych pracowników.
  • Jakość. Od początku stawiamy na jakość wytwarzanych przez nas części. Po każdym etapie produkcji element jest kontrolowany. Każdy wyprodukowany przez nas podzespół jest grawerowany z numerem seryjnym produkcji. Jakość potwierdzamy certyfikatem ISO PN-EN ISO 9001:2015
  • Idealna współosiowość -nasze adaptery gwarantują idealne spasowanie silnika i skrzyni biegów
  • Made in EU. Całość naszej produkcji oraz dział projektowy zlokalizowane są na terenie Unii Europejskiej
  • Pomoc w wyborze oraz Wsparcie posprzedażowe. Nasz zespół pomoże Ci wybrać odpowiedni produkt. A w razie wątpliwości podczas montażu udzieli wsparcia technicznego. Możesz się z nami skontaktować przez Facebook, Instagram oraz email: office@pmcmotorsport.com

 

Pasujące silniki:

  • General Motors LS
    • GM V8 Small Block Chevrolet LSX
    • GM V8 Small Block Chevrolet LSA
    • GM V8 Small Block Chevrolet LT1 4.GEN
 

Pasujące manualne skrzynie biegów BMW (Petrol) : 

  • BMW ZF (ZF Friedrichshafen) N54 23.00 7565215 ZF GS6-53BZ HGX (THGX) 6-biegów 1067 010 016 ZF 1067 401 127 1067401127 BMW OEM 23 00 7 571 423 / 23 00 7 567 242
    • BMW E60 535i
    • BMW E90 335i N54
  • BMW ZF (ZF Friedrichshafen) N54 23.00 7581859 ZF GS6-53BZ JGK (TJGK) 6-biegów 1067 010 019 ZF 1067 401 127 1067401127 BMW OEM 23 00 7 581 860
    • BMW E82 135i N54
    • BMW E88 135i N54

Pasujące manualne skrzynie biegów BMW (Diesel) : 

  • BMW ZF (ZF Friedrichshafen) M57N2 23.00 7565213 ZF GS6-53DZ HGU (THGU) 6-biegów 1067 010 014 ZF 1067 401 116 1067401116 BMW OEM 23 00 7 571 420 / 23 00 7 560 725
    • BMW E90 325D 330D
    • BMW E90N 325D M57N2
    • BMW E91 325D 330D
    • BMW E91N 325 M57N2
    • BMW E92 325D 330D M57N2
    • BMW E93 325D 330D M57N2
  • BMW ZF (ZF Friedrichshafen) M57N2 23.00 753 9000 ZF GS6-53DZ HGK (THGK) 6-biegów 1067 010 004 ZF 1067 401 116 1067401116
    • BMW E90 325D 330D
    • BMW E90N 325D M57N2
    • BMW E91 325D 330D
    • BMW E91N 325 M57N2
    • BMW E92 325D 330D M57N2
    • BMW E93 325D 330D M57N2

 

Instrukcja montażu

  • Należy użyć koła zamachowego / wieńca z wersji automatycznej 
  • Koło zamachowe należy dokręcić momentem obrotowym 80Nm dodatkowo użyć kleju.
  • Łożysko oraz łapa sprzęgła pozostaje z posiadanej skrzyni biegów. Jeżeli posiadasz łożysko z dwoma pozycjami wysokości - użyj pozycji 28.5mm
  • Wymagane dostosowania pompki wysprzęglika (zmiana pompki na mniejszą - średnica tłoka lub skrócenie skoku pompki )
  • Wymagane skrócenie rurki prowadzącej BMW OEM 23 11 7 501 714 

 

 Adaptery PMC Motorsport są projektowane i produkowane na terenie Unii Europejskiej.

 Jakość potwierdzona certyfikatem ISO PN-EN ISO 9001:2015

Parametry techniczne:
Model Silnika:
GM Small Block V8 Chevrolet LSX 376 454 8-śrub wału korbowego
,
GM Small Block V8 Chevrolet LT1 V-GEN 8-śrub wału korbowego
,
GM Small Block V8 Chevrolet LSA 8-śrub wału korbowego
Model Skrzyni Biegów:
BMW N54 ZF GS6-53BZ 335i 135i 535i 6-biegów (Benzyna)
,
BMW M57N2 ZF GS6-53DZ HGU E90 330D 6-biegów (DIESEL)
,
BMW M57N2 ZF GS6-53DZ HGK E90 330D 6-biegów (DIESEL)
SPRZĘGŁO
Rodzaj koła zamachowego::
Ultralight Race 184mm / 7.25"
Średnica:
184mm / 7.25"
Rekomendowany docisk sprzęgła:
Tilton OT-II Cerametallic Pressure Plate 7.25" 66-312 xxx Twin disc (POT)
,
Tilton OT-II Cerametallic Pressure Plate 7.25" 66-013 xxx Triple disc (POT)
Pasująca tarcza sprzęgła :
Dedykowana do posiadanej skrzyni biegów - 184mm 7.25"
Wymagane łożysko oporowe:
Dedykowane do posiadanej skrzyni biegów
Wymagana łapa sprzęgła:
Dedykowane do posiadanej skrzyni biegów
Wymagany wieniec:
Chevrolet LSX LSA LT1 OE
DODATKOWE INFORMACJE
Typ Konwersji:
Motorsport
Zestaw ze sprzęgłem:
Tak
Grubość adaptera:
35mm / 1.37"
Materiał:
Aluminium
Wymienna powierzchnia cierna:
tak
Zestaw zawiera :
Aluminiowy adapter skrzyni biegów
,
Customowe koło zamachowe
,
Śruby do mocowania docisku
,
Śruby wału korbowego
,
Śruby do montażu adaptera
Kody sprzedaży produktów w komplecie:
F0M57-LS (1996)
,
K0HGU-TP-LSX (1859)
Zapytaj o produkt

Jeżeli powyższy opis jest dla Ciebie niewystarczający, prześlij nam swoje pytanie odnośnie tego produktu. Postaramy się odpowiedzieć tak szybko jak tylko będzie to możliwe.

Dane są przetwarzane zgodnie z polityką prywatności. Przesyłając je, akceptujesz jej postanowienia.

Pola oznaczone gwiazdką są wymagane
Opinie naszych klientów
Strona korzysta z plików cookie w celu realizacji usług zgodnie z Polityką dotyczącą cookies. Możesz określić warunki przechowywania lub dostępu do cookie w Twojej przeglądarce.
Zamknij
pixel