Łatwy zwrot towaru
Kupuj i sprawdź spokojnie w domu. W ciągu
14
dni możesz odstąpić od umowy bez podania przyczyny.
Pokaż szczegóły
14 dni na odstąpienie od umowy
Najważniejsza jest Twoja satysfakcja z zakupów. Zamówione u nas produkty możesz zwrócić w ciągu
14 dni bez podania przyczyny.
Bez stresu i obaw
Dbamy o Twoją wygodę, dlatego w naszym sklepie dokonasz zwrotu na korzystnych warunkach.
Prosty kreator zwrotów
Wszystkie zwroty w naszym sklepie obsługiwane są przez prosty kreator zwrotów, który daje możliwość odesłania do nas paczki zwrotnej.
KUP LUB ODBIERZ W NASZYM SKLEPIE
Możesz sprawdzić czy towar dostępny jest w sklepie od ręki lub zamówić go przez Internet i odebrać w sklepie.
Sprawdź dostępność
PMC Motorsport adapter / zestaw do konwersji / zestaw sprzęgła GM Chevrolet V8 LS LS1 LS3 LS7 LM7 LQ - BMW M57N2 ZF GS6-53DZ HGU HGK 6-biegów / BMW N54 135i 335i 535i ZF GS6-53BZ 6-biegów - 184mm / 7.25" POT
Aluminiowy adapter umożliwiający połączenie (swap / konwersje) silnika GM Chevrolet LS LS1 LS3 LS7 LM7 LQ z manualną skrzynią biegów ZF (ZF Friedrichshafen) / Getrag z BMW. Chcesz wykonać SWAP GM Chevrolet LS LS1 LS3 LS7 LM7 LQ w swoim BMW (e30 e36 e46 e34 e39 e90 e91 e92 e60 e61 e81 e82 e87)? Nasz adapter jest rozwiązaniem dla Ciebie. Adaptery PMC Motorsport to nie tylko zastępowanie automatycznych skrzyń biegów Chevrolet czy SWAP LS w BMW. Nasze zestawy często znajdują zastosowanie w GM Chevrolet LS LS1 LS3 LS7 LM7 LQ w innych samochodach np Nissanie S13 / S14 / S15 / PS13 czy Mazda RX7 RX- 7 / RX8 RX-8
Dlaczego warto wybrać skrzynie biegów z BMW?
- Dostępność i cena. Miliony wyprodukowanych samochodów i ich dostępność na całym święcie gwarantuje dostępność części zamiennych. Części, jak i kompletne skrzynie są łatwo dostępne w serwisach ASO i na rynku wtórnym.
- Wytrzymałość i niezawodność. Skrzynie biegów BMW ZF / Getrag od wielu lat z powodzeniem używane są zarówno w amatorskim, jak i profesjonalnym motosporcie. Potrafią przenieść bardzo duży moment obrotowy (niektóre modele 1000Nm+), przy czym gwarantują dużą niezawodność. Idealnie nadają się do SWAP-u w Projektach o dużej mocy przeznaczonych do użytku codziennego.
Dlaczego warto wybrać części i adaptery PMC Motorsport?
- Doświadczenie. Tysiące wyprodukowanych adapterów i zadowolonych Klientów na całym świecie. Nasze adaptery używane są zarówno w samochodach typu Daily, jak i w profesjonalnych projektach przeznaczonych do zawodowego motorsportu.
- Profesjonalizm. Od projektu do wdrożenia nasze części przechodzą długą drogę. Każdy element, do którego produkujemy części, został przez nas zmierzony ramieniem pomiarowym oraz skanerem 3D. Prototyp podawanych jest licznym testom, aby wyeliminować wszystkie możliwe problemy w jego użytkowaniu. Do naszej produkcji używamy tylko certyfikowanych materiałów od sprawdzonych dostawców. Posiadamy nowoczesny park maszyn CNC oraz doświadczonych pracowników.
- Jakość. Od początku stawiamy na jakość wytwarzanych przez nas części. Po każdym etapie produkcji element jest kontrolowany. Każdy wyprodukowany przez nas podzespół jest grawerowany z numerem seryjnym produkcji. Jakość potwierdzamy certyfikatem ISO PN-EN ISO 9001:2015
- Idealna współosiowość -nasze adaptery gwarantują idealne spasowanie silnika i skrzyni biegów
- Made in EU. Całość naszej produkcji oraz dział projektowy zlokalizowane są na terenie Unii Europejskiej
- Pomoc w wyborze oraz Wsparcie posprzedażowe. Nasz zespół pomoże Ci wybrać odpowiedni produkt. A w razie wątpliwości podczas montażu udzieli wsparcia technicznego. Możesz się z nami skontaktować przez Facebook, Instagram oraz email: office@pmcmotorsport.com
Pasujące silniki: |
|
Pasujące manualne skrzynie biegów BMW (Benzyna) : |
|
Pasujące manualne skrzynie biegów BMW (Diesel) : |
|
Instrukcja montażu
- Należy użyć koła zamachowego / wieńca z wersji automatycznej
- Koło zamachowe należy dokręcić momentem obrotowym 80Nm dodatkowo użyć kleju.
- Łożysko oraz łapa sprzęgła pozostaje z posiadanej skrzyni biegów. Jeżeli posiadasz łożysko z dwoma pozycjami wysokości - użyj pozycji 28.5mm
- Wymagane dostosowania pompki wysprzęglika (zmiana pompki na mniejszą - średnica tłoka lub skrócenie skoku pompki )
- Wymagane skrócenie rurki prowadzącej BMW OEM 23 11 7 501 714
Adaptery PMC Motorsport są projektowane i produkowane na terenie Unii Europejskiej.
Jakość potwierdzona certyfikatem ISO PN-EN ISO 9001:2015
Parametry techniczne:
| Model Silnika: | GM Small Block V8 Chevrolet LS LS1 LS2 LS3 LS6 LS7 6-śrub wału korbowego ,
GM Small Block V8 Chevrolet Vortec 5300 LM LM7 ,
GM Small Block V8 Chevrolet Vortec L76 ,
GM Small Block V8 Chevrolet Vortec L96 ,
GM Small Block V8 Chevrolet Vortec LQ4 ,
GM Small Block V8 Chevrolet Vortec LQ9 |
| Model Skrzyni Biegów: | BMW N54 ZF GS6-53BZ 335i 135i 535i 6-biegów (Benzyna) ,
BMW M57N2 ZF GS6-53DZ HGU E90 330D 6-biegów (DIESEL) ,
BMW M57N2 ZF GS6-53DZ HGK E90 330D 6-biegów (DIESEL) |
SPRZĘGŁO | |
| Zestaw ze sprzęgłem: | Nie |
| Rodzaj koła zamachowego:: | Ultralight Race 184mm / 7.25" |
| Rekomendowany docisk sprzęgła: | Tilton OT-II Cerametallic Pressure Plate 7.25" 66-013 xxx Triple disc (POT) ,
Tilton OT-II Cerametallic Pressure Plate 7.25" 66-312 xxx Twin disc (POT) |
| Pasująca tarcza sprzęgła : | Dedykowana do posiadanej skrzyni biegów - 184mm 7.25" |
| Wymagane łożysko oporowe: | Dedykowane do posiadanej skrzyni biegów |
| Wymagana łapa sprzęgła: | Dedykowane do posiadanej skrzyni biegów |
| Rozrusznik: | Chevrolet LS (OE) brak w zestawie |
| Wymagany wieniec: | Chevrolet LS OE 12654640 12553054 12563136 12580709 12602448 12606620 12637677 |
DODATKOWE INFORMACJE | |
| Typ Konwersji: | Motorsport |
| Grubość adaptera: | 35mm / 1.37" |
| Wymienna powierzchnia cierna: | tak |
| Zestaw zawiera : | Aluminiowy adapter skrzyni biegów ,
Śruby do montażu adaptera ,
Customowe koło zamachowe ,
Śruby wału korbowego ,
Śruby do mocowania docisku |
| Kody sprzedaży produktów w komplecie: | F0M57-LS (1996) ,
K0HGU-TP-LS (1913) |
Opinie naszych klientów