W zestawie taniej !
| Cena towarów poza zestawem | Cena zestawu | ||
|---|---|---|---|
 | Race Stage 1 Mercedes-Benz M104 - BMW E60 530D M57n GS5-39DZ HGD JGA - 240mm / 9.45" | 6 397,00 zł | 6 397,00 złOszczędzasz (0.00%) |
 | Adapter Mercedes-Benz M104 - BMW E60 530D M57n GS5-39DZ HGD JGA 6-biegów - 240mm / 9.45" | 4 099,00 zł | 4 099,00 złOszczędzasz (0.00%) |
 | Stage 1 Mercedes-Benz M104 - BMW E60 530D M57n GS5-39DZ HGD JGA - 240mm / 9.45" | 5 199,00 zł | |
 | Adapter Mercedes-Benz OM605 OM606 - BMW M57N2 HGD JGA 6-biegów - 240mm / 9.45" | 4 099,00 zł | 4 099,00 złOszczędzasz (0.00%) |
Łatwy zwrot towaru
PMC Motorsport customowe koło zamachowe Mercedes-Benz M104 / V6 M112 / V8 M113 / OM605 OM606 - BMW M57N2 ZF GS6-53DZ HGD JGA E60 525D 530D 6-biegów Diesel / M57N E46 330D HGA 6-biegów - 240mm / 9.45"
Aluminiowe customowe koło zamachowe umożliwiające połączenie (swap / konwersje) silnika Mercedes-Benz M104 / V6 M112 / V8 M113 / OM605 OM606 z manualną skrzynią biegów ZF (ZF Friedrichshafen) pochodzącą z BMW
Dlaczego warto wybrać skrzynie biegów z BMW?
Dostępność i cena. Miliony wyprodukowanych samochodów i ich dostępność na całym święcie gwarantuje dostępność części zamiennych. Części, jak i kompletne skrzynie są łatwo dostępne w serwisach ASO i na rynku wtórnym.
Wytrzymałość i niezawodność. Skrzynie biegów BMW ZF / Getrag od wielu lat z powodzeniem używane są zarówno w amatorskim, jak i profesjonalnym motosporcie. Potrafią przenieść bardzo duży moment obrotowy (niektóre modele 1000Nm+), przy czym gwarantują dużą niezawodność. Idealnie nadają się do SWAP-u w Projektach o dużej mocy przeznaczonych do użytku codziennego.
Szybkość i wygoda. W przypadku zostawania automatycznych skrzyń biegów nowej generacji ZF 8HP lub Getrag DCT DKG zyskujemy ultraszybki czas akcji na zmianę biegów (0,2 sekundy).
Dlaczego warto wybrać części i adaptery PMC Motorsport?
Doświadczenie. Tysiące wyprodukowanych adapterów i zadowolonych Klientów na całym świecie. Adapter PMC Motorsport używane są zarówno w samochodach typu Daily, jak i w profesjonalnych projektach przeznaczonych do zawodowego motorsportu.
Profesjonalizm. Od projektu do wdrożenia nasze części przechodzą długą drogę. Każdy element, do którego produkujemy części, został przez nas zmierzony ramieniem pomiarowym oraz skanerem 3D. Prototyp podawanych jest licznym testom, aby wyeliminować wszystkie możliwe problemy w jego użytkowaniu. Do naszej produkcji używamy tylko certyfikowanych materiałów od sprawdzonych dostawców. Posiadamy nowoczesny park maszyn CNC oraz doświadczonych pracowników.
Jakość. Od początku stawiamy na jakość wytwarzanych przez nas części. Po każdym etapie produkcji element jest kontrolowany. Każdy wyprodukowany przez nas podzespół jest grawerowany z numerem seryjnym produkcji. Jakość potwierdzamy certyfikatem ISO PN-EN ISO 9001:2015
Idealna współosiowość. Nasze adaptery gwarantują idealne spasowanie silnika i skrzyni biegów
Made in EU. Całość naszej produkcji oraz dział projektowy zlokalizowane są na terenie Unii Europejskiej
Zakup pojedynczego elementu. w naszej ofercie posiadamy każdy element naszego zestawu, który można kupić osobno. Jeżeli potrzebujesz cześci zamiennej napisz do nas office@pmcmotorsport.com
Szybka międzynarodowa wysyłka. Nasze produkty wysyłamy do wszystkich krajów świata. Do krajów Unii europejskiej (oprócz wysp) oraz Wielkiej Brytanii ceny wysyłki wyliczane są automatycznie. W przypadku krajów nie będących na liście po zakupie nasz zespół prześle kalkulację wysyłki.
VAT 0% dla Klientów posiadających aktywnym europejski VAT (opcja dla Klientów B2B spoza terenów Polski)
Pomoc w wyborze oraz Wsparcie posprzedażowe. Zespół PMC Motorsport pomoże Ci wybrać odpowiedni zestaw dla Ciebie. A w razie wątpliwości podczas montażu udzieli wsparcia technicznego. Możesz się z nami skontaktować przez Facebook, Instagram oraz email: office@pmcmotorsport.com
Pasujące silniki: |
|
Pasujące skrzynie biegów: |
|
Instrukcja montażu
Do połączenia silnika ze skrzynią biegów niezbędne jest zastosowanie adaptera.
Należy użyć koła zamachowego / wieńca z wersji automatycznej
Łożysko oraz łapa sprzęgła pozostaje z posiadanej skrzyni biegów. Jeżeli posiadasz łożysko z dwoma pozycjami wysokości - użyj pozycji 28.5mm
| Model silnika Mercedes-Benz : | Mercedes-Benz M104 ,
Mercedes-Benz OM605 ,
Mercedes-Benz OM605
Mercedes-Benz OM606 ,
Mercedes-Benz OM606
Mercedes-Benz V6 M112 ,
Mercedes-Benz V6 M112
Mercedes-Benz V8 M113 ,
Mercedes-Benz M113
Mercedes-Benz V8 M113 AMG Mercedes-Benz M113 AMG
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Manualna skrzynia biegów (Diesel): | BMW M57N ZF GS6-53DZ kod HGA 6-biegów ,
BMW ZF (ZF Friedrichshafen S6-53) GS653DZ / GS6-53DZ - THGA code HGA 6-biegów
BMW 3- Series 3er E46
BMW M57N M57N2 ZF GS6-53DZ kod HGD 6-biegów ,
BMW ZF (ZF Friedrichshafen S6-53) GS653DZ / GS6-53DZ - THGD code HGD 6-biegów
BMW 5-Series 5er E60 E61
BMW M57N M57N2 ZF GS6-53DZ kod JGA 6-biegów ,
BMW ZF (ZF Friedrichshafen S6-53) GS653DZ / GS6-53DZ - TJGA code JGA 6-biegów
BMW 5-Series 5er E60 E61 LCI
BMW M47N M47N2 ZF GS6-37DZ 6-biegów BMW ZF (ZF Friedrichshafen S6-37) GS637DZ / GS6-37DZ - THES HES THED HED TJEM JEM TBEY BEY TBEO BEO 6-biegów
BMW 1-Series 1er E87
BMW 3-Series 3er E46
BMW 3-Series 3er E90
BMW 3-Series 3er E91
BMW 5-Series 5er E60 / E60LCI
BMW 5-Series 5er E61 / E61LC
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SPRZĘGŁO | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rodzaj koła zamachowego: | 1-tarczowe | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Średnica tarczy ciernej: | 240mm / 9.45" | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rekomendowany docisk sprzęgła: | Sachs XTend 3000 951 952 (M57N M57N2) ,
Sachs Performance 88 308 200 1243 / 883082.001243 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tarcza sprzęgła: | Dedykowana do posiadanej skrzyni biegów - 240mm / 9.45" | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Wymagane łożysko oporowe: | Dedykowane do posiadanej skrzyni biegów (brak w zestawie) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Wymagana łapa sprzęgła: | Dedykowane do posiadanej skrzyni biegów (brak w zestawie) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Wymagany wysprzęglik: | Dedykowane do posiadanej skrzyni biegów (brak w zestawie) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Wymagany Rozrusznik (brak w zestawie): | Mercedes-Benz (OE) Brak w zestawie | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Wymagane koło zamachowe z wersji automatycznej / wieniec rozrusznika (brak w zestawie): | Mercedes-Benz Automatic M104 OE 111-030-07-12 ,
Mercedes-Benz Automatic OE 112 032 02 47 ,
Mercedes-Benz Automatic OM605 OM606 OEM A6060300112 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
DODATKOWE INFORMACJE | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Waga koła zamachowego: | 5.45 kg / 12.01 lbs | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zestaw zawiera : | Śruby do mocowania docisku ,
Śruby wału korbowego | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Materiał: | Aluminium | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Wymienna powierzchnia cierna: | tak | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Wymagany adapter skrzyni biegów: | F0M50-M113 ,
F0BMW-M104 ,
F0M57-M113 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kody sprzedaży produktów w komplecie: | K0HGD-240-M113 (1008) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| EAN: | 5903707404445 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||